Первый по счету муниципальный район Лапландии, если ехать в нее обычной дорогой, через Оулу. Небольшой по населению (2.8 тыс. человек) муниципалитет, который большинство проезжает мимо, не заметив, но интересного тут не так мало: неплохие сельские пейзажи, берег Ботнии, одна из редких лососевых рек Финляндии и "демо-версии" лапландских видов — обширное болото Мартимоаапа и сопки Кивало (Пеникки). Из исторического — место первой вооруженной стычки финнов и русских в преддверии независимости, в 1916.

Самый маленький город Финляндии — населением всего лишь около 1200 человек — на острове на южном остроботнийском побережье. Тем не менее, это самый настоящий город, и основан он в 1785 именно как город, просто так и "не взлетел" толком, но благодаря порту и современной промышленности все-таки дожил и до наших дней. Симпатичный, почти целиком деревянный и одноэтажный городок, при этом с улицами и участками просторнее, чем хотя бы в соседнем Кристинестаде.

Поместье на юго-западе Финляндии, известное тем, что здесь родился маршал Маннергейм в 1867, и что это одно из старейших сохранившихся в Финляндии усадебных зданий — построено еще в 1655. Принадлежало родам Флемингов в ок. 1450-1791 и Маннергеймам в 1795-1903, ныне филиал Национального музея, с сохраненным/воссозданным интерьером времен детства маршала. Находится у туристического маршрута Архипелаговой дороги (хотя и на материке, несмотря на -саари в названии), в селе Аскайнен рядом также есть фамильный склеп Маннергеймов и парк кавалеров ордена Креста Маннергейма.

Старый портовый остров, где долгое время располагался грузовой порт и другая промышленность города Пори, в 30 км от самого Пори, соединенный с ним дамбой. В наши дни здесь остался приятный, хоть и пустеющий, деревянный городок населением менее тысячи человек, рыбный порт, долгое время бывший крупнейшим в Финляндии, остатки форта береговой артиллерии, ветряки и море.

Вторая часть рассказа про поход в заповеднике Кево, по одноименному маршруту в 63 км вдоль одноименного каньона.

Самый большой заповедник Финляндии, на крайнем ее севере, в Утсйоки в Верхней Лапландии, по которому проходит один из красивейших, если не красивейший походный маршрут Финляндии — вдоль главной достопримечательности заповедника, каньона Кево (Геавву), тоже самого большого в Финляндии, длиной более 40 км и глубиной до 80 м. Пеший маршрут вдоль каньона имеет длину 63 км, проходя заповедник насквозь от одной дороги на Норвегию до другой. Этот маршрут я прошел за четыре дня осенью 2024, и пока что это лучший многодневный походный маршрут Финляндии, где я был.

Вторые самые старые железные прииски в Финляндии находятся в Южной Остроботнии под Юлистаро близ Сейняйоки, у деревни Виттинки у старой дороги между Юлистаро и Илмайоки. Долгое время они представляли собой просто заросшие и затопленные ямы в лесу, но в 2024 тут открыли отлично оборудованную небольшую тропу. В самый большой из рудников можно спуститься по лестнице; в нем на поверхность выходит также родонитовая жила — это единственный родонит ювелирного качества в стране.

Прогулка по району к востоку от центра Ваасы, за железной дорогой, названному в честь поместья, на землях которого Новая Вааса и была основана после большого пожара в 1852. От поместья сохранилось всего несколько построек, в которых организовали богадельню, и по последующим зданиям района можно отследить всю историю ухода за нищими и стариками в Финляндии. В остальном район представляет собой бывшую промзону, в которой осталась кое-какая любопытная промышленная и складская архитектура 1920-30-х.

Старый деревянный город на северном Ботническом побережье, между Кокколой и Оулу, населением в 19 тыс. человек. Основан графом Пером Браге, в честь него и назван. Вспомним дела графа — эта была очень выдающаяся личность в истории Финляндии — и посмотрим очередной уютный городок, а также его главную знаменитость, самый старый в мире подводный скафандр.