Encyclopaedia Fennica

Ваала, с Рокуа и Оулуярви

Назад: Ювяскюля. Часть 2

Далее: Торнио и Хапаранда. Часть 1


Каждый, кто регулярно ездил поездом в замечательный город Вааса, и покупал билеты через сайт, приложение или билетные автоматы VR, наверняка обращал внимание, что прямо перед Ваасой (Vaasa) в списке станций каждый раз предлагают некую Ваалу (Vaala). Этак можно и уехать не туда по невнимательности! Что же это за место такое — Ваала — и где оно находится?

Приложение VR
Приложение VR

Ваала, конечно, не имеет к Ваасе никакого отношения, и расположена на другом конце страны. Это небольшой муниципалитет в Северной Остроботнии (Pohjois-Pohjanmaa, Похьёйс-Похьянмаа), довольно близко к географическому центру всей страны, населением около 2700. Расстояние по автодорогам как до регионального центра Оулу, так и до Каяани — около 90 км; до 2016 Ваала и относилась к региону Кайнуу, центром которого является Каяани. До Хельсинки же ехать примерно 590 км (кратчайшей дорогой, через трассу 4). К Ваале относится западная часть 5-го по размерам озера Финляндии, Оулуярви (Oulujärvi), и село Ваала расположено у истока из Оулуярви реки Оулуйоки (Oulujoki) — крупнейшей реки Северной Остроботнии, впадающей в Ботнический залив в Оулу, и когда-то знаменитой перевозками дегтя. Село, впрочем, достаточно молодое; до 1954 центром муниципалитета считалась деревня Сяряйсниеми, и муниципалитет тоже назывался Сяряйсниеми, но она, в отличие от Ваалы, не расположена у железной дороги и крупной автодороги.

Про историю или современность Ваалы мало что можно рассказать. Википедия говорит, что крупнейший работодатель муниципалитета — тюрьма Пелсо (Pelson vankila) в одноименной деревне; 80 мест и около 90 сотрудников. В селе серьезных достопримечательностей — исторических зданий и прочего — нет; оно, как и сказано выше, довольно молодое. Зато в муниципалитете есть сразу две серьезные природные достопримечательности: национальный парк Рокуа и рекреационная территория Оулуярви. И там, и там можно полюбоваться природой песчаных ледниковых гряд (эскеров, а по-фински харью), а в Оулуярви — еще и собственно озером Оулуярви, которой довольно непохоже на большинство других финских озер.

Ваала на карте Финляндии и места, о которых пойдет рассказ, на карте Ваалы
Ваала на карте Финляндии и места, о которых пойдет рассказ, на карте Ваалы

Но начнем все-таки по порядку, с села Ваала — запечатляем и его для истории.

1. Побывал я в тех местах в августе 2020, за один день как раз во всех упомянутых в этом посте. Ночевал в центре Ваалы в мотеле при ресторанчике — приятное было место с характерным интерьером старой финской провинциальной гостиницы и дружелюбным хозяином азиатской внешности.

2. Главная улица села с местными немудреными бизнесами. В селе живет около 1200 человек, чуть более 40% населения муниципалитета.

3. Пиццерия «Финландиано» :) И магазинчик одежды.

4. Библиотека.

5. Автостанция. Автобусов тут немного сейчас, Оулу-Каяани да Оулу-Йоэнсуу, да и те, наверное, не все с трассы сюда заезжают — до нее пара километров.

6. Новый (2012) учебный центр — тут в одном месте детский сад, школа, лицей (старшая школа) и учебный центр для взрослых (kansalaisopisto).

7. Стадион.

8. Ваальская церковь построена в 1961 году. На фото как раз похороны чьи-то.

9. Редкие старые мелкие многоэтажки.

10. А типичная застройка выглядит, конечно, как-то так.

11. Перекресток в центре села.

12. Муниципальная администрация (на заднем плане).

13. Перед администрацией стоит памятник сплавщику (laskumies). В наши дни в Ваале ежегодно присуждают почетное звание сплавщика какому-нибудь местному культурному деятелю. Но исторически, конечно, это были люди, которые могли проводить лодки по главной местной реке, Оулуйоки, через ее пороги (которые в наши дни все запружены каскадом плотин ГЭС).

14. Небольшая железнодорожная станция Ваала, с которой мы и начали пост, расположена почти в центре села и стоит на железной дороге Оулу-Каяани, а точнее Оулу-Контиомяки (до узловой станции). Эта линия построена в 1930 году, и смыкает Главный и Савонский ходы на севере, в Оулу; и поезда Хельсинки-Оулу есть и по более короткому Главному ходу (Päärata), через Тампере-Сейняйоки-Кокколу, и по восточному Савонскому (Savon rata), через Коуволу-Миккели-Куопио-Каяани. На фото же остановился другой, коротенький совсем поезд, Куопио-Оулу-Рованиеми. Пассажирские поезда идут тут не очень быстро, 140 км/ч, и останавливаются во всех селах-муниципальных центрах. Всего поездов тут 3-4 пары в день.

С 1980-х годов линия приобрела важное значение для транзитных грузоперевозок железнорудного окатыша из российской Костомукши в порт Коккола, и благодаря ему линию электрифицировали в 2006 и в наши дни планировали было строить новые разъезды; но этот транзит закончился в 2022 с войной в Украине, и вряд ли возобновится теперь в обозримом будущем. Железная дорога идет вдоль реки Оулуйоки, а дальше на восток — северным берегом озера Оулуярви; параллельно ей следует и автодорога Оулу-Каяани, Национальная трасса 22.

15. Ваальский вокзал, типично в наши дни для небольших станций, продан в частное владение, и хозяин водрузил перед ним старый ржавый автобус, органично довершая пейзаж. Здание вокзала построено вместе с железной дорогой, в 1929, Туре Хеллстрёмом (Thure Hellström, 1880-1946), главным архитектором многих вокзалов той эпохи, как деревянных, так и кирпичных.

16. Если внимательно изучить карту, в лесополосе рядом со станцией можно обнаружить бывшее локомотивное депо с давно заброшенным, но целым поворотным кругом. В депо сейчас иногда проходят какие-то выставки. Интересно, что оно всего на одно-единственное стойло.

17. Еще рядом можно найти паровоз-памятник, типовой массовый паровоз Tk3, в довольно плохом состоянии.

18. Зато можно в кабину залезть!

19. До берега озера Оулуярви тоже пешком совсем недалеко. В этом месте, именнуемым Вааланкуркку (Vaalankurkku), Ваальское горло, начинается река Оулуйоки, через которую тут переброшены железнодорожный и автодорожный мосты. Менее чем в трех километрах ниже по течению расположена первая ГЭС каскада Оулуйоки, Юлхямя (Jylhämä), но там я в тот раз, к сожалению, не побывал.

20. А в другую сторону уже видны просторы Оулуярви (Oulujärvi). Это озеро, площадью в 887 кв. км, по финским меркам необычно мало расчленено и бедно на острова, и в левой части кадра даже противоположного берега на горизонте не видно — до него тут 20 км. Озеро иногда поэтому и звали «морем Кайнуу», Kainuun meri. Впрочем, Оулуярви все-таки состоит из трех отдельных бассейнов, разделенных относительно узкими проливами. К Ваале выходит бассейн Нискаселькя (Niskaselkä), и вокруг Нискаселькя же мы будем ездить и дальше. Восточную часть Оулуярви, Палтаселькя, мы вкратце видели в посте про Каяани — по прямой то место почти в 50 км от Ваалы.

21. Старый центр волости, Сяряйсниеми (Säräisniemi), расположен в 14 км южнее Ваалы, на одноименном мысу, вдающемся в озеро примерно на 8 км. В деревне на несколько десятков домов сохранилась старая церковь 1781 года.

22. И живописные сараи :)

23. Деревня расположена на южном берегу мыса, а совсем недалеко, на северном берегу — популярные места для отдыха — кемпинг, пляж, ресторан. Общего фото, правда, нет.

24. Бар Ruununhelmi, «Коронная жемчужина». Он вроде бы с тех пор разорился в корону, открылся заново и переименовался. Ruunu — диалектное слово, в литературном языке корона называется kruunu. Почему корона? Точно не знаю, но, возможно, это потому, что из Сяряйсниеми на запад, в сторону Рокуа, идет мелкая старая дорога под названием Keisarintie — Императорская дорога. Это старая дорога между Улеоборгским (Оулу) и Каянским замками, построенная во времена Густава-Адольфа II в начале 17 века, и в свое время бывшая единственной дорогой в этих местах. За значимость ее и звали Королевской (не путать с Королевским трактом Турку-Выборг), а при России потом, соответственно, Императорской.

25. Оконечность мыса Сяряйсниеми и Оулуярви.

26. Мыс, собственно говоря, является частью длинной цепочки ледниковых гряд, тянущейся от острова Хайлуото в Ботническом заливе под Оулу на юго-восток-восток, через Оулуярви, до Иломантси у российской границы — на 360 км. Такая геологическая формация, именуемая эскерами или озами, а по-фински — харью (harju), для Финляндии исключительно типична, и на информационном щите показано, как они появились — там, где когда-то под ледником текла река, выточенный ей туннель при движении ледника за собой и оставил такой след из обломков горной породы (морены). В Фенноскандии ледник отступал в сторону Скандинавских гор (где много небольших ледников осталось и по сей день), и в Финляндии на этих широтах, соответственно, двигался скорее не с юга на север, а с востока на запад. В направлении его движения протянулась и цепочка эскеров, показанная на карте на этом информационном щите.

На местности эскеры не всегда заметны, кроме самых больших и не подвергшихся эрозии, но природа на них очень характерная — сухие светлые сосновые боры с черничным подлеском и обилием ягеля, растущие фактически на гравии или вовсе на песке. По гребню эскеров исторически часто прокладывали дороги — такая местность легкопроходима в любое время года, да и с пути не собьешься. Ну, а сейчас мы в самой западной части этой цепочки эскеров на территории Ваалы — национальном парке Рокуа (Rokuan kansallispuisto, Rokua). Частично он находится уже на территории следующего на запад муниципалитета, Утаярви, так что формально некоторые из фото дальше уже из Утаярви.

27. Рокуа — национальный парк весьма старый, основан еще в 1956 году. И вместе с тем маленький, площадью 16 кв. км, да и те весьма неправильной формы, по сути несколько отдельных полос леса (между которыми обычные, неохраняемые территории, в том числе с вырубками), а изначально в 1956 и вовсе было всего 4.2 кв. км. Территория Рокуа весьма холмистая; здесь не одна гряда, а целый их лабиринт, а во впадинах между ними — мелкие, но глубокие лесные озера и болотца. Такие земли для земледелия никому не подходили, оленеводство тут прекратилось в середине 19 века, и значительная часть Рокуа оставалась во владении государства, что и позволило основать здесь охраняемую территорию, к которой потом несколько раз докупали и прирезали другие участки земли.

Информация про национальный парк, включая карты маршрутов, как обычно, находится на сайте nationalparks.fi (по-английски).

28. Главный вход в Рокуа — это вот этот вот бывший визит-центр Suppa. Suppa по-фински как раз и означает впадину между эскерами. Визит-центр закрылся в 2019, сейчас там действует компания по прокату туристического снаряжения Rokua Outdoors, но на картах пока часто обозначение старое. Адрес для проезда — Rokuanhovintie 2, Rokua. Есть и пара других стоянок, см. страницу национального парка.

Как обычно и бывает с небольшими национальными парками, общественным транспортом до места не доехать. От ж/д станции Ваала ехать 18 км, можно взять такси или приехать со своим велосипедом. От ближайшей автобусной остановки на трассе 22 Оулу-Каяани (Ahmas th) около 10 км.

29. Первое, что нас встречает у бывшего визит-центра — заброшенная узкоколейка! Точнее, встречало раньше; википедия говорит, что ее разобрали на металлолом в мае 2022… А построили ее когда-то в 1986 году, чтобы возить людей между между двумя отелями, Rokuanhovi и Rokua Health & Spa, потому что в свое время Rokua Health & Spa был санаторием без собственного бара, вот и построили, чтоб возить жильцов побухать к соседям. Крайне необычное решение, что и говорить.

Железную дорогу так и зовут ж/д Рокуа (Rokuan rautatie), а также ж/д Детской страны (Lastenmaan rautatie) — было одно время такое название у одного из ее пунктов назначения. Была она длины 3.3 км, редкой колеи 900 мм. На ней был один тепловоз, изначально с какой-то шахтной ж/д, и пара довольно кустарно изготовленных в какой-то мастерской вагонов. На обоих концах линии были разворотные петли, другого путевого развития и депо не было. Ходил поезд со скоростью около 20 км/ч. Мне не удалось нагуглить точно, когда прекратилось движение, но вроде бы в 2011. Тепловоз и вагон вроде бы так и остаются стоять как памятники у отеля Rokua Health & Spa, но я там не был — не по пути оказался, севернее. (Не знал, конечно, просто про них, а то бы заехал обязательно.)

30. Ну, а мы, пересекая узкоколейку, идем в сторону национального парка. Прошел я тогда по тропе Syvyydenkierros (Кольцо глубины), кольцевая 6.2 км + до основного маршрута от Rokua Outdoors и обратно 2×0.6 км. Самый длинный кольцевой маршрут — охватывающий весь национальный парк Keisarinkierros (Императорское кольцо), 20 км.

31. Идем мы вначале вдоль маршрута лыжни. Рокуа — популярное место и зимой, и здесь есть ряд как освещенных, так и более диких лыжных маршрутов. Здесь хорошо видно, что грунт местного эскера представляет собой чистый песок.

32. Собственно маршрут начинается от отеля и кемпинга Rokuanhovi («Двор Рокуа»). В принципе можно и до него самого на машине доехать было сразу.

33. Коттеджи в Rokuanhovi. Помимо Rokuanhovi и Rokua Health & Spa, в непосредственной близости национального парка есть и другие арендные коттеджи и возможные места ночевки. Один из информационных щитов гласит, что Рокуа раньше звали «тундрами для бедных» — сюда было проще и дешевле ездить на лыжный отдых, чем в Лапландию, особенно тем, кто жил в Оулу. Хотя до «настоящей» Лапландии в принципе отсюда уже не так, чтоб совсем далеко — от Ваалы до Рованиеми по автодорогам 300 км, до Куусамо 230 км.

34. Помимо местных пеших маршрутов, Рокуа — а точнее именно отель Rokuanhovi — является отправной точкой для большого пешего Дегтярного маршрута (Tervareitistö). Этот маршрут длиной ровно 100 км проложен вниз по долине реки Оулуйоки, проходит через поселки Утаярви и Мухос, и заканчивается в местечке Санкиваара, уже практически на окраине большого города Оулу (в 2.5 км от остановки городского автобуса). Частично он проходит непосредственно вдоль реки Оулуйоки, но большей частью все же обычными лесами. На маршруте много навесов-лааву, а в Рокуа, Утаярви и Мухосе есть и гостиницы. Есть лыжный вариант маршрута чуть покороче.

Ничего не могу сказать про то, насколько маршрут интересен и достоин посещения; по крайней мере, помимо Рокуа, других крупных охраняемых природных территорий вдоль него нет. Не знаю также и насколько хорошо он поддерживается, но по крайней мере типовые указатели — на фото слева — в хорошем состоянии, я видел их и в паре других мест под Мухосом и Утаярви. Карту можно найти здесь.

35. Еще лыжни.

36. А на этом информационном щите как раз наглядно показано, как выглядит рельеф Рокуа в мелком масштабе, и объяснено, почему здесь именно такой лабиринт холмов и впадин, а не просто одна гряда: когда-то цельную песчаную — не моренную, как обычно (из более крупного гравия и щебня), а именно песчаную — гряду просто разметало ветром на бесчисленные гребни дюн. Почему именно песчаную? Долина Оулуйоки геологически существенно отличается от большей части Финляндии — еще до ледникового периода она была сложена осадочными породами, а не гранитом. Из них песок и получился.

Возвышенность, на которой расположен Рокуа — Рокуанваара (Rokuanvaara) — после окончания ледникового периода оказалась под водами будущей Балтики, а потом поднялась из нее раньше окружающей местности, и приобрела со временем такую вот причудливую форму. Было это около 2000 лет назад. В принципе и другие части этого, тянущегося от Ботнии через Оулуярви и далее, эскера имеют сейчас на местности сложную, плохо отслеживаемую форму, но в Рокуа это проявляется особенно ярко.

37. Типичные же для финских пейзажей валуны тут встречаются очень редко.

38. Часть тропы до начала территории национального парка идет через вырубку.

39. А собственно охраняемая территория начинается вот отсюда. На эмблеме национального парка изображена птичка-горихвостка на сосновой ветви. Горихвостка по-фински называется leppälintu, буквально «ольховая птица», хотя она действительно любит совсем даже не ольху, а сосновые боры. На самом деле финское слово leppä, «ольха», когда-то означало «кровь». И ольха теперь так называется, потому что ее древесина на воздухе краснеет, а птица — за яркую оранжево-красную грудку, конечно.

40. Одна из достопримечательностей тропы — бывшая вышка пожарных на холме Поокиваара (Pookivaara), самой высокой точке Рокуа, 194 м над уровнем моря и 50 м над окружающей местностью. Нетрудно догадаться, что растительность Рокуа в такую погоду, как, к примеру, на фото, может гореть как спичка. Раньше подобные леса регулярно горели с интервалом в 50-60 лет. Первая вышка, на которой дежурили для наблюдения за возможными лесными пожарами, была построена на этом месте в 1936, но нынешняя уже третья по счету. По назначению она использовалась до 1970-х. Подобных вышек в стране сохранилось достаточно много, но большинство заброшены и закрыты для посещения; эта же была отреставрирована в 2013 году, так что можно залезть. Справа видна избушка пожарных, которая открыта для ночевки. Подобную избушку я показывал, например, в посте про тропу Кархункиеррос, на горе Валтаваара (фото 81). Как и валтаваарская, эта избушка очень маленькая, всего два спальных места.

41. Виды сверху, впрочем, не поражают воображение — лес, лес и лес, на юге редкие поля посреди леса.

42. Идем дальше. Рокуа в наши дни является также частью более крупной сущности — геопарка ЮНЕСКО Рокуа, который тянется от поселка Мухос по долине Оулуйоки до острова Манамансало на Оулуярви — около 90 км в длину и более 1300 кв. км площадью. Геопарк — не единая охраняемая природная территория, а просто совокупность достопримечательностей — в первую очередь геологических, но не только — на определенной территории, развиваемых для туризма совместно. Звание геопарка официально присваивает ЮНЕСКО, и геопарк Рокуа стал первым признанным ЮНЕСКО в Финляндии. Помимо него сейчас в Финляндии есть геопарки Лауханвуори-Хямеэнкангас на западе, Сайма в озерном крае (пару мест из него мы видели в посте про окрестности Миккели), и Салпаусселькя на озере Пяйянне недалеко от Лахти. Еще как минимум в трех регионах планы геопарков есть у местных властей.

43. Вторая достопримечательность тропы — болото Сювююденкайво (Syvyydenkaivo, фин. Колодец глубины). Это и есть самая большая в Рокуа, да и во всей стране ледниковая впадина, suppa. Википедия говорит, что по-русски это называется «золль», но я не уверен, что понятие на 100% совпадает. Такие впадины образовывались, когда в толще породы оставалась ледяная линза, небольшой кусок ледника, который в итоге все-таки растаивал, и поверхность земли над ним проваливалась, образуя округлую крутую впадину, где со временем обычно образовывалось болото или маленькое озеро. Сювююденкайво имеет глубину около 50 м от кромки, в том числе толщина торфяного слоя болота на дне — до 8 м.

44. Кромка Сювююденкайво.

45. Корни сосен местами торчат из песка, верхний слой которого давно унес ветер. Но осталось еще много, местами буквально десятки метров песка. На таком песке никакие другие деревья, кроме сосны, расти и не могут.

46. Признаться, Рокуа меня самого в тот раз не особенно впечатлил; был очень жаркий день, предпоследний день очередного небольшого (недельного) путешествия по Финляндии, да и пейзажи тут не выглядели особенно уникальными. Но сейчас бы с удовольствием вернулся бы и прогулялся по той тропе на 20 км. Чем-то нравится мне этот край, долина Оулуйоки.

47. В северо-западной части Рокуа — несколько мелких озер в других впадинах, берега которых местами застроены частными дачами (эти участки не входят в национальный парк, конечно). Вот кто-то устроил свадебную фотосессию на берегу, почему бы и нет.

48. Местами вся земля белая от ягеля.

49. Снова вырубки за пределами охраняемой территории.

50. От езды на велосипедах и подобной активности земля здесь крайне легко превращается в чистый песок, будто на пляже. Так что хотя бы в пределах национального парка лучше с троп не сходить :) Песчаные карьеры в этих местах есть, но не очень большие и далеко за пределами национального парка, ближе к Ваале. Еще исторически сосновые леса тут использовались для традиционного для долины Оулуйоки занятия — выгонки соснового дегтя. Но это было давно, в 19-начале 20 века, и, кроме опознаваемых только специалистом ям на месте дегтярных печей, ничего об этом не напоминает.

51. И мимо разворотной петли узкоколейки с умильной крошечной деревянной платформой возвращаемся обратно к машине.

52. И последнее место, куда мы отправляемся на сегодня — рекреационная территория Оулуярви (Oulujärven retkeilyalue) на острове Манамансало (Manamansalo) на Оулуярви. Манамансало — большой остров, 76 кв. км площадью, самый большой на озере Оулуярви, и почти целиком отделяет от Оулуярви его западную часть, Нискаселья. Через северный пролив между Манамансало и берегом переброшен мост, а через южный, более широкий, ходит паром.

Канатный паромчик, официально именуемый паромом Алассалми (Alassalmen lossi) — типовой старый маленький паром, из серии строившихся в 1970-х в Паркано паромов, может взять около 14 легковых машин, грузоподъемность 60 т. Как и все подобные паромы на внутрифинляндской дорожной сети, он бесплатен. Ходит с интервалом в полчаса, ночью или при отсутствии машин или при слишком большом их количестве — по требованию (рядом со шлагбаумом есть кнопка вызова парома).

Прокатиться на паромчике для разнообразия всегда приятно, да и идет он недолго, ширина пролива менее 800 м. Можно было бы построить мост, но смысла тут нет, тем более что с северной стороны, от относительно крупной трассы Оулу-Каяани, мост таки есть. На Манамансало когда-то была самая первая церковь нынешней Ваалы, в 16 веке — на ее месте на севере острова теперь символическая колокольня и церковные лавки под открытым небом. Процитирую свой пост про город Каяани: «первый церковный колокол в районе современного Кайнуу, из церкви на острове Манамансало, был украден русскими в ходе набега в 1580-х годах, во время очередной русско-шведской войны. По легенде, колокол они уронили в озеро, и с тех пор он изредка звонил на дне, предвещая, как водится, войны и несчастья. В 20 веке его даже пробовали искать, но лишь в 1990 году обнаружилось, что все это время колокол на самом деле находился в Соловецком монастыре, где по сей день, собственно, и пребывает. Изначально колокол отлит, согласно клеймам, в 1417 году, вероятно, где-то в Центральной Европе — его ранняя история остается загадкой.»

Ну, а сейчас Манамансало — весьма глухое место; на острове постоянно проживает около сотни человек, да по берегам стоит еще несколько сот дач. На общественном транспорте сюда не доехать никак. Ближайшие автобусы — на трассе Оулу-Каяани в 25 км, ближайшая ж/д станция — Палтамо в 45 км (Ваала в 50 км).

53. Основная достопримечательность Манамансало — это, собственно, рекреационная территория Оулуярви, занимающая полуостров Теериниеми (Teeriniemi, фин. Тетеревиный мыс) на севере острова. Также в нее входит несколько других более мелких островов на озере Оулуярви, до которых можно добраться только на собственной лодке.

Государственная рекреационная территория (valtion retkeilyalue) — довольно редкий в Финляндии зверь, и фотоотчетов из них у меня вроде бы до сих пор не было. Как и национальные парки, это территории, принадлежащие государству, обслуживаемые Лесным управлением, на которых разбита как минимум сеть пеших маршрутов, с соответствующей инфраструктурой (размеченные тропы, информационные щиты, указатели, автостоянки, места ночевок). Но никакого природоохранного статуса они не имеют, и в них, в числе прочего, могут вырубать и вырубают лес. Делают это, конечно, по возможности не на тропах и не портя пейзажи, которые видят туристы, но не всегда. Прямо сейчас вот идет небольшая кампания за рекреационную территорию Эво (Evon retkeilyalue) в лесах к северо-востоку от Хямеэнлинны, которой правительство обещало дать статус национального парка, но до окончания своих полномочий следующей весной уже не успеет — а пока что там продолжают рубить лес. Национальный парк Хосса, про который я писал в посте про Суомуссалми, как раз был раньше рекреационной территорией тоже, а в 2017 произвели до нац. парка.

Всего рекреационных территорий в Финляндии семь: Эво, Инари, Исо-Сюёте, Кюльмялуома, Полярного Круга (Napapiiri), Оулуярви, Руунаа. То есть гораздо меньше, чем национальных парков (их 41). Есть, правда, еще редкий статус «рекреационного леса» (virkistysmetsä), на практике означающий примерно то же самое, а также есть подобного рода территории в муниципальном, а не государственном владении. Страницу рекреационной территории Оулуярви же, со схемами маршрутов, можно найти здесь.

54. Ну, а в рекреационной территории Оулуярви, основанной в 1993 году и имеющую площадь 14 кв. км (а считая озеро — 63 кв. км), нас встречает сосновый бор, растущий на продолжении на восток все того же эксера, к которому относится Рокуа. Здесь, правда, рельефа особого нет; здесь основной эскер не развеян ветрами на дюны, как в Рокуа, а сохранился более-менее целым (по нему как раз идет дорога на берег), а вокруг — песчаные равнины, намытые песком с эскера. Зато лесные озерца так же есть.

55. Но главная достопримечательность — это берег Оулуярви, где сосновый бор кончается резким песчаным обрывом.

56.

57. Необычное место для гриба.

58. Местами обрывы делаются довольно высокими. Вода постоянно их подтачивает, и внизу видны стволы упавших сосен. Я не так давно писал про похожее место — нижнее течение реки Оуланкайоки в национальном парке Оуланка, у тропы Кархункиеррос (фото 12). Там, правда, даже еще повыше будет. В остальном подобные пейзажи в Финляндии крайне редки.

59. Хотя на горизонте виден дальний берег, в целом, как и было сказано выше, озеро Оулуярви необычно по финским меркам бедно на острова. Его бассейны Нискаселькя и Эрьянселькя — фактически самые крупные подобные единые водные пространства на внутренних водах Финляндии. Тут действительно немножко виды походят на море, и встречаются морские виды птиц.

60. Здесь я тоже не ходил по самой длинной тропе, до северного мыса, только так, осмотреться.

61.

62. Еще лесное озерцо. По происхождению они представляют собой такие же ледниковые впадины (suppa), как и в Рокуа.

63. Объяснение местной геологии и рельефа.

64.

65. Площадь озера Оулуярви составляет 887 кв. км согласно википедии и 925 кв. км согласно странице рекреационной территории. И то и другое средние цифры, а фактически площадь может варьироваться в очень широких пределах — от 778 до 944 кв. км! Озеро регулируется каскадом ГЭС Оулуйоки, а берега его в основном очень мелкие, и, когда воды мало, могут обнажаться обширные пространства. Средняя же глубина озера — 7 м, максимальная — 38 м.

66. В центре рекреационной территории на берегу расположен кемпинг с рестораном.

67. И пляжем.

68. На этом я краткое знакомство с рекреационной территорией закончил, а по пути обратно к парому заметил, что главная и единственная асфальтированная дорога острова проходит в одном месте прямо по его противоположному, восточному берегу, тоже песчаному.

69. Здесь даже люди останавливаются на диком пляже, что вообще-то в Финляндии редкость — не потому что нельзя, а потому что диких пляжей маловато, и на песчаных участках берегов либо уже оборудованы официальные пляжи, либо они у кого-то в частном владении, либо они не очень пригодны для купания.

70. Это самая большая часть Оулуярви — Эрьянселькя (Ärjänselkä). Тоже очень красивая, но более на ее берегах я пока нигде не был.

71. Процитирую еще раз пост про Каяани: на Оулуярви в 19 веке действовали единственные известные в истории Финляндии озерные пираты, так называемые Кивесские разбойники (Kiveksen rosvot). В деревне Кивесъярви на одноименном озере, чуть севернее Оулуярви, в 1850-х действовал небольшой железоделательный заводик, но быстро, в 1859 году, закрылся за неприбыльностью, и местные остались без особых средств к существованию. И компания мужчин решила промышлять пиратством — основали лагерь на острове на Оулуярви, грабили амбары по берегам и лодки возвращавшихся из Оулу с выменянными на деготь товарами крестьян. Поймали их только в 1867 и выпороли как следует.

72. И ждем обратного парома. Далее я поехал мимо поселка Отанмяки с его вагоностроительным заводом отдыхать в кемпинг под городком Иисалми. Но то уже другая история, а про Ваалу и пески Рокуа и Оулуярви на этом все.

Опубликовано: