Encyclopaedia Fennica

Ювяскюля. Часть 2

Назад: Ювяскюля. Часть 1

Далее: Ваала, с Рокуа и Оулуярви


Продолжим прогулку по Ювяскюля в разные времена года, и начнем теперь с восточного края центра. В этой части будут в основном самые обыкновенные улицы самого, как мы помним, «среднего» финского города.

1. Граффити с белым медведем на улице Ilmarisenkatu (ул. Илмаринена, кузнеца из «Калевалы»). Этот небольшой район между центром и речкой Тоуруйоки зовется Пуйстола (Puistola, фин. Парковое).

2. «Напильник дружбы» на Эскильстунской площади (Eskilstunan aukio). Так и называется — Ystävyyden viila. Эскильстуна — город-побратим Ювяскюля в Швеции, известный в числе прочего старой фабрикой напильников. В числе других побратимов — датский Эсбьерг, норвежский Ставангер, российский почему-то Ярославль.

3. Больше в Пуйстоле особенно ничего интересного нет, кроме старого кладбища, где я не бывал. По соседству с Пуйстолой располагается район Харью (Harju) — к северо-востоку от собственно холма Харью, про который мы говорили в прошлый раз. Здесь расположен, к примеру, Ювяскюльский политехнический институт (Jyväskylän ammattikorkeakoulu, JAMK) — другое крупное учебное заведение города. Это его главный кампус, в городе есть еще два других.

4. Ну и ПТУ (ammattiopisto) в Ювяскюля есть, под названием Gradia.

5. Церковь Лютера, Финляндского лютеранского евангельского объединения (Suomen Luterilainen Evankeliumiyhdistys, одно из популярных в целом в Финляндии ривайвелистских церковных движений).

6. Восточной границей центральных районов служит Тоуруйоки (Tourujoki), небольшая река, текущая из озер на севере Ювяскюля (Туомиоярви и Палоккаярви) в Ювясъярви.

7. Тоуруйоки течет в глубокой, густо поросшей лиственными деревьями лощине.

8. Часть лощины является небольшой охраняемой природной территорией, через которую проложена маленькая природная тропа.

9. На восточном берегу Тоуруйоки в свое время действовал бумажный комбинат Лохикоски, он же Кангас (Lohikoski — Лососевые пороги, Kangas — Бор). Это был один из первых бумажных комбинатов Финляндии, использующий древесное (а не тряпичное) сырье, и основан он был в 1872 году. Комбинат долго был убыточным и сменил ряд собственников, пока его управляющим в 1904 не был назначен Йёста Серлахиус (Gösta Serlachius, 1876-1942), племянник, а в дальнейшем и преемник знаменитого фабриканта из Мянття, Г. А. Серлахиуса (G. A. Serlachius, Густав Адольф Серлахиус, 1830-1901). К 1927 году компания G. A. Serlachius Oy выкупила комбинат полностью. В 1980-х годах он был третьем по размеру производителем высокосортной бумаги в Финляндии. Однако в 2009 M-Real (компания-наследник G. A. Serlachius Oy, ныне Metsä Board) продала комбинат южноафриканской Sappi, которая его в следующем году и закрыла. (В сделку также входил комбинат Киркниеми в Лохье, и тот все еще работает.)

Большую часть строений комбината снесли к 2018 году, и на этом месте строится новый жилой район (фото сделаны в начале 2020; не знаю точно, продолжается ли строительство все еще). Разумеется, несколько ценных старых зданий сохранили.

10. Ремонт.

11. И новое строительство на заднем плане.

12. На заводе была своя крошечная, построенная в 1940-х ГЭС, мощностью всего 620 кВт.

13. Выработку электричества на ней прекратили в 2015, но плотину ГЭС продолжают использовать для регулирования уровня озера Палоккаярви (Palokkajärvi). Палоккаярви и Туомиоярви — средних размеров озера, общей площадью 5.5 кв. км. К каким-либо более крупным водным системам они не относятся.

14. Маленький заводской канал.

15. А это не знаю, что такое.

16. Совсем недалеко от Тоуруйоки проходит также трасса 4 на север — главная автодорога страны. Ее участок Ювяскюля-Оулу через Центральную Финляндию и Северную Остроботнию — очень длинный, 330 км, унылый — сколько-нибудь крупных населенных пунктов по пути почти нет — и загруженный транспортом, в том числе фурами. Особенно проблемным был начальный участок от Ювяскюля до Яанекоски — перегружен, мест для обгона мало, грузовики толком не обогнать — но в 2021 открылось продолжение автомагистрали 2+2 полосы от выезда из Ювяскюля в северном направлении (ранее она была совсем короткой, дальше обычная дорога), длиной 16 км, и стало существенно попроще.

17. Ювяскюля — большой город, и в нем, конечно, хватает типовых старых районов многоэтажек (lähiö). К востоку за Тоуруйоки и бумажным комбинатом будет бывшая промзона Сеппяля, а за ней — спальный район Пупухухта (Pupuhuhta), который считается самым неблагополучным в городе.

18. Pupuhuhta означает «кроличья поляна». Названия в честь кроликов в Финляндии редкость. В честь такого названия в Пупухухте стоит довольно страшненькая статуя «Баба Кроля» (Pupumuori), изначально располагавшаяся во дворе школы. Районную школу, однако, закрыли и снесли в 2019, осталась одна статуя, вокруг которой сейчас строят парк; Пупухухту все-таки тоже стараются как-то развивать. Как часто и бывает с районами городов с «плохой репутацией», сами местные считают, что совершенно здесь ничего особенно опасного и неспокойного нет, вопреки всеобщему мнению.

19. Местные услуги — бары, пиццерия, бильярд.

20. Как человек, родившийся в СССР, я не считаю старые районы панелек в Финляндии особо некрасивыми. Ну пусть серые, но обычно все-таки не обшарпанные, а зато плюс к тому зелени и места для парковки много, и квартиры крупнее и с более удачными планировками, чем в новых домах сейчас строят.

21. Районный ТЦ Хухтасуо. Пупухухта — часть более крупного района Хухтасуо (Huhtasuo, фин. Полянное болото).

22. Церковь Хухтасуо — вероятно, не самый лучший образец церковной архитектуры, даже по меркам 1980-х. Построенную в 1986 церковь закрыли в 2018 из-за проблем с плесенью, планируется снос.

23. Ваайякоски (Vaajakoski, фин. Клиновые пороги) до 2009 года относился не к городу, а к окружавшему ему Ювяскюльскому сельскому муниципалитету (Jyväskylän maalaiskunta), да и сейчас находится на самом восточном краю городской застройки, в 7 км от центра. Ваайякоски — изначально рабочий поселок; на фото бывшая конфетная фабрика Panda. Фабрику основал в 1920 и долго ею владел SOK — Финляндское объединение кооперативных магазинов (Suomen Osuuskauppojen Keskuskunta) — в наши дни это центральный орган современной S-группы, объединения магазинов Sale/Alepa/S-Market/Prisma и некоторых других магазинов, ресторанов, гостиниц и банков. А раньше у SOK были и свои заводы, но Panda, к примеру, в 1995 продали норвежцам. Старые заводские строения в основном снесены, осталось бывшее главное здание 1929. Что в нем, не знаю, но к нему теперь пристроен районный ТЦ/супермаркет.

24. Но фабрика Panda, знаменитая своей лакрицей, на самом деле до сих пор существует и работает себе в Ваайякоски, только в более новом здании по соседству, ну и так и принадлежит норвежцам (Orkla). В Ваайякоски был и целый ряд других фабрик SOK, в том числе спичечная, гвоздильная, маргариновая… Из всех них осталась только мебельная (тоже давно не в собственности SOK), хотя, конечно, другие старые заводские площади, как обычно, сдают более современной мелкой промышленности и другому бизнесу.

25. На юг из Ювяскюля — в сторону Хельсинки — на упомянутой трассе 4 автомагистральный участок тоже заканчивается быстро, уже в Ваайякоски, и дальше идет хорошее такое «бутылочное горлышко» — маршруты четырех национальных трасс (4, 9, 13 и 23) совмещены на одном участке обычной двухполосной дороги с ограничением 50 км/ч. Но по крайней мере участок довольно короткий, ну и в эту сторону продолжение автомагистрали уже спроектировано и в 2020-х должны начать строить.

26. В Ваайякоски также наканчивается канал Кейтеле (Keiteleen kanava) — около 45 км длиной, в основном по озерам, но с 5 шлюзами, из которых шлюз в Ваайякоски последний. Канал соединяет находящуюся в северо-восточном углу Центральной Финляндии на границе с Северной Савонией крупную озерную систему Кейтеле с озером Пяйянне. На берегах Кейтеле крупных населенных пунктов нет, но канал был полезен для лесосплава. Правда, построили его очень поздно, лишь в 1994, когда лесосплав уже в принципе шел на спад; а все это время до этого пользовались «железным каналом», то есть бревна доставали из Кейтеле в Суолахти, везли поездом в Ювяскюля и снова бросали в воду в Пяйянне в залив Кельонлахти. В свежепостроенном канале лесосплав прекратился уже в 2002, и с тех пор на нем только рекреационное судоходство.

Интересно в канале то, что его построила постсоветская Россия, которая таким образом частично погасила остававшийся у нее со времен советской билатеральной торговли с Финляндией долг. Строения шлюзов даже архитектурой немного напоминают о России 1990-2000-х (вентфасады!). Про канал я писал подробнее и показывал другие шлюзы в посте о городке Суолахти.

27. На бывших порогах, кроме шлюза, теперь две ГЭС. Старая ГЭС построена в 1920, и ее мощность была лишь 368 кВт. Сейчас она не действует, здание используется для концертов и подобного.

28. Новая ГЭС построеная в 1984, но, несмотря на куда более солидные размеры, и ее мощность невелика (3.5 МВт). Между ГЭС — остров Найссаари (Девичий), на котором действует кафе и летняя эстрада.

29. Район Куоккала (Kuokkala, фин. Мотыжное), вид с полуострова Лутакко со стороны центра города. Куоккала была тихим районом частных домиков до того, как в 1989 построили мост; до 1965 она и вовсе не относилась к городу. Сейчас это жилой район относительно новых многоэтажек.

30. Рыночная площадь Куоккалы.

31. Новые многоэтажки.

32. Многоэтажки на озерной набережной Куоккалы.

33. Вид на Лутакко и Куоккальский мост с набережной.

34. Рядом с Куоккалой есть старый колонистский (коллективный) сад.

35. Эйялянсалми (Äijälänsalmi), пролив, соединяющий городское озеро Ювясъярви и огромное Пяйянне. Как я рассказывал в предыдущем посте, изначально здесь текла река, которую углубили и спустили Ювясъярви уже в 1850-х.

36. Юлистёнринне (Ylistönrinne) в западном углу Ювясъярви — место, где расположен второй кампус Ювяскюльского университета.

37. Статуя Hyöky («Приливная волна») перед университетом.

38. Прогулочная дорожка по набережной у Юлистёнринне украшена такими вот камнями (написано «Освободи свой разум», «Услышь меня»).

39. По другую сторону озера, со стороны центра, кампус Маттиланниеми (Mattilanniemi). Кампусы соединены пешеходным мостом.

40. Оба этих кампуса достаточно современные, здания чисто функциональные и смотреть особо не на что.

41. На Маттиланниеми расположено также офисное здание компании Kielo, где действует ряд местных филиалов крупных высокотехнологических компаний.

42. Ресторан на берегу Ювясъярви.

43. Кельо (Keljo) — одно из мест, где застройка Ювяскюля дотягивается до берега самого Пяйянне.

44. Местное скопление гипермаркетов, Кельонкескус (Keljonkeskus, Кельо-центр). Другие такие же в Ювяскюля — Сеппяля к востоку от центра, и Палокка на северном выезде из города.

45. Залив Кельонлахти на Пяйянне в октябре.

46.

47. ТЭЦ Кельонлахти (370 МВт, дерево и торф), построена в 2010. До этого здесь в свое время было место, где бросали в воду привезенные «железным каналом» Кейтеле-Пяйянне бревна для дальнейшего лесосплава по Пяйянне.

48. Через Кельо идет железная дорога на юг — в сторону Ямся, Тампере и Хельсинки. На фото короткий участок между двумя туннелями (Кельонкангас I и Кельонкангас II), который проезжает поезд «Пендолино». Весь участок Ямся-Ювяскюля имеет исключительно сложный даже по финским меркам рельеф, и поэтому железную дорогу там стало возможным построить лишь в 1978 году. До этого из Хельсинки в Ювяскюля так и ездили через Хаапамяки — на 36 км дольше и с более низкими ограничениями скорости. Даже и так, как сейчас, крюк через Тампере все равно не самый прямой, но что уж. На участке Ямся-Ювяскюля на 53 км приходится 8 туннелей общей длиной 9550 м. Один их них, туннель Лахденвуори, долгое время был самым длинным в стране (4293 м), до открытия больших туннелей в Хельсинкской агломерации на портовой (в Вуосаари) и кольцевой (под аэропортом) ветках в 2000-2010-х.

49. Центрально-Финляндская больница «Нова» (Keski-Suomen sairaala Nova) располагается к западу от центра, по соседству с промзоной Раутпохья. Эта новая огромная больница построена в 2021 году (фото 2020 года, тогда достраивалось еще), и обошлась в 554 млн. евро, существенно больше, чем изначально планировалось. Вся больница состоит из одного черного корпуса, внешне больше похожего на какое-то министерство обороны, чем на больницу.

50. Территория старой больницы, на переднем плане пара обычных многоэтажек.

51. Другой спальный район панелек Келтинмяки (Keltinmäki) на западном краю города.

52. Келтинмякская церковь (1992).

53. В Келтинмяки находится пиццерия «Сириус», где делают самую лучшую пиццу, что я когда-либо пробовал.

54. Ювяскюльскую природу мы в этот раз тоже особо не изучаем, но Анника, жившая в Келтинмяки, до сих пор говорит, что маленький пляж на озерце Колмисоппинен посреди лесов за Келтинмяки — тоже лучший во всей Финляндии.

55. Район Савела (Savela, фин. Глиняное).

56. Через Савелу идем в Кортепохью (Kortepohja, фин. Хвощевое дно, край залива), где располагается значительная часть студенческого жилья Ювяскюля. И это тоже район панелек 1960-70-х.

57. Центр студенческого городка Кортепохьи, площадь Rentukka-aukio.

58. В студенческом городке.

59. Кортепохья стоит на берегу озера Туомиоярви (Tuomiojärvi, фин. Судное озеро). На заднем плане полуостров Виитаниеми (Viitaniemi, фин. Ивняковый мыс), тоже мелкий жилой район.

60. А с Виитаниеми на западе за озером видна Лаайявуори (Laajavuori, фин. Широкая гора) — гора высотой 233 м над уровнем моря (около 140 м над уровнем этого озера), где располагается небольшой горнолыжный центр, прямо в черте города. Как и было сказано — очень, очень холмистые места (на велосипеде ездить невесело).

И про Ювяскюля на этом все, по крайней мере, про сам город. Входящие в Ювяскюля поселки Сяйнятсало и Корпилахти, надеюсь, посмотрим в будущем — как и другие места на берегу глубокого Пяйянне.

Опубликовано: