Encyclopaedia Fennica

Хямеэнлинна

Южная Финляндия, ровно 100 км на север от Хельсинки по железной дороге и автомагистрали на Тампере

Назад: Хийденпортти

Далее: Декабрьский Рованиеми


Хямеэнлинна (Hämeenlinna) — город в Южной Финляндии, ровно в 100 км на север от Хельсинки, у ж/д и автодороги на Тампере — главных транспортных путей страны — и озерной системы Ванайявеси. Столица области Канта-Хяме (Kanta-Häme) или [Собственно] Тавастия, население 51 тыс. (собственно город) или 68 тыс. (весь муниципалитет). Известна в первую очередь средневековым Хямеэнлиннским замком.

Хямеэнлинна — самый старый финский город, основанный не у моря — в 1639 году. Ее история, однако, простирается еще значительно глубже в прошлое. Когда-то это были центральные земли одного из трех изначальных финских племен — тавастов, или хяме (hämäläiset), или, по-русски, емь. Доисторические, 1-го тысячелетия н. э., тавастские городища протянулись цепочкой с севера на юга вдоль озера Ванайявеси (Vanajavesi), длинного и узкого, одного из старейших финских торговых путей. Самое известное из них — Рапольское городище, в районе Валкеакоски к северу от современной Хямеэнлинны, о котором я рассказывал как-то раз. Ближе к месту основания Хямеэнлинны были городища Ауланко и Хакойнен, а еще ближе, почти у нынешней ж/д станции — селище Вариконниеми, которое часто идентифицируется с Ванай-городом (Vanain kaupunki), упоминавшимся в новгородских летописях; в 1311 году новгородцы ходили на емь, разорили некий Ванай-город — по-видимому, от названия Ванайя, Ванайявеси — и еще много чего. Тавасты-емь были традиционными то врагами, то союзниками для новгородцев (и корелы), как разоряли друг друга неоднократно, так и вместе воевали со шведами.

Шведские крестовые походы на Финляндию.  Карта из вики
Шведские крестовые походы на Финляндию. Карта из вики

Три финских племена, как считается, были покорены Швецией в три Северных Крестовых похода — хотя это и сильное упрощение, а исторических свидетельств первого крестового похода толковых и не осталось. Тавасты были покорены во Втором Крестовом походе, в районе 1250 года, ярлом Биргером, традиционно считающимся также основателем Стокгольма, и, возможно, воевавшим с Александром Невским в Невской битве в 1240. О крестовом походе рассказывает написанная в 1320-х годах шведская Хроника Эрика, старейшая сохранившаяся шведская хроника-летопись, повествующая о периоде 1229-1319. Хроника небогата на детали, но все же считается куда более достоверным источником, чем Легенда Святого Эрика, рассказывающая о первом крестовом походе. Мотивом крестового похода служило, вероятно, стремление не допустить, чтобы эти земли достались новгородцам — об этом говорит и сама хроника; но также сохранилось письмо, в котором в 1237 году папа Григорий IX призвал архиепископа Уппсальского Ярлера к крестовом походу против тавастов, которые, предположительно уже будучи крещенными, вернулись к языческой вере, сожгли христианский храм и учиняли различные зверства над христианами и священниками. Это, конечно, вполне могло быть пропагандой; Григорий был в целом сторонником северных крестовых походов и обращения православных, в частности Псков и Новгород, в католическую веру.

Папа Григорий IX принимает декреталии, написанные св. Раймундом Пеньяфортским.  Картина Джулио Романо, 1511
Папа Григорий IX принимает декреталии, написанные св. Раймундом Пеньяфортским. Картина Джулио Романо, 1511

Как бы оно ни было, новгородцы не могли прийти тавастам на помощь в этот раз — после нашествия монголов в 1237 у Новгорода, хоть монголы до него самого и не дошли, такой возможности особо не было. Предполагается, что шведы высадились в гавани Рикала, рядом с современным городом Сало, и поднялись оттуда до Ванайявеси; кто из тавастов соглашался креститься — крестили, кто не соглашался — убивали, а на берегу озера, напротив Ванай-города, был заложен Хямеэнлиннский замок (буквально замок Хяме, Hämeen linna — пишется раздельно, в отличие от названия города; по-шведски Тавастехус, Tavastehus) Широкое расселение шведов в Финляндии, предков современных финношведов, как считается, также началось тогда же; в частности заселена ими была Новая Земля, Уусимаа (Uusimaa) или Нюланд (Nyland), местность у моря южнее тавастских земель, до того малообитаемая.

Историческая Тавастия (отмечена синим) простиралась далеко на север, до современной Ювяскюля. Карта из вики

Современная область Канта-Хяме. Карта из вики

Хямеэнлиннский замок, скорее всего, в реальности был основан уже позже крестового похода, но все же во второй половине 13 в.; впервые он упоминается в письменных источниках в 1308. Его смысл как пограничной крепости против новгородцев был утрачен уже в Ореховский мир 1323, закрепивший границу между шведами и новгородцами далеко на восток от этих мест. Воевать в 100 км от моря с тех пор так особо и с кем ни разу не пришлось, разве что в Старое Лихолетье (vanha viha), русско-шведскую войну 1495-1497, войска Ивана III разоряли Тавастию, но пытаться осаждать замок не стали. Замок был административным центром до 1634 года, когда в Швеции впервые были основаны губернии, и в 1639 году генерал-губернатор Финляндии граф Пер Браге дал поселению при замке городские права. (Замок с тех пор ветшал и использовался как склад оружия, позже как тюрьма; в Великой Северной войне 1700-1723, Войне Шляп 1741-1743, Финляндской войне 1808-1809 каждый раз сдавался без боя.)

Средневековые дороги Финляндии.  Иллюстрация из книги Matkaopas keskiajan Suomeen
Средневековые дороги Финляндии. Иллюстрация из книги Matkaopas keskiajan Suomeen

Хямеэнлинна оставалась маленьким, но относительно важным городом несколько веков; до железных дорог здесь было крупное пересечение транспортных путей: отсюда начинался водный путь вглубь страны, с юго-запада приходил древний Тавастский Воловий тракт (Hämeen härkätie) из Турку, на восток уходил Верхне-Выборгский тракт (Ylinen Viipurintie) на, собственно, Выборг. Хямеэнлинна же была выбрана пунктом назначения для первой железной дороги Финляндии, протянувшейся сюда в 1862 из Хельсинки. На восток, на Петербург, ее хотели продолжать отсюда же, через Анианпелто (совр. Вяяксю), но в итоге выбрали более южную трассировку от Рийхимяки. В 1876 году железная дорога из Хямеэнлинны была продлена в Тампере.

Именно Тампере, в 60 км севернее, в итоге и затмил Хямеэнлинну как главный внутренний город Финляндии. В 19 веке именно Тампере стал колыбелью финской промышленной революции — во многом за счет гидроэнергии водопадов Таммеркоски, на которых он был построен — а роль озера Ванайявеси как транспортного пути с открытием железной дороги упала до минимума. Хямеэнлинна осталась административным, образовательным и гарнизонным центром, но со временем Тампере обогнал ее по населению многократно.

Но тем не менее живет город и поныне, поныне несет некоторые административные функции даже вместо Хельсинки (в частности тут находится Южно-Финляндское агентство регионального управления (Etelä-Suomen aluehallintovirasto), наследник старых губерний), имеет свои бизнесы и промышленность (крупнейший работодатель — цех холодной прокатки SSAB, шведского предприятия черной металлургии), и достаточно популярен среди туристов; главные достопримечательности — это, конечно, замок, безумно красивый старый парк Ауланко на окраине (единственное оставшееся место в Финляндии, по смысле подобное выборгскому Монрепо), и музеи, такие, как тюремный, артиллерийский, а также танковый в пригороде Парола, месте размещения Бронетанковой бригады Оборонительных сил Финляндии. Современный центр города не очень велик и отстроен по регулярной сетке улиц по плану К. Л. Энгеля, главного архитектора в т. ч. Хельсинки, после пожара 1831 года; с тех пор многое было по старой доброй финской традиции снесено, но все же полюбоваться есть чем. По Ванайявеси в июле ходят круизы до самого Тампере — на пути всего один шлюз в Лемпяяля.

Центр Хямеэнлинны.  Флажком обозначен замок
Центр Хямеэнлинны. Флажком обозначен замок

Ну, настало время нам посмотреть и этот региональный центр Финляндии. Добраться сюда достаточно просто — из Хельсинки на поезде. Далеко не все поезда дальнего следования в сторону Тампере останавливаются тут, но некоторые все же останавливаются, ну и останавливаются, конечно, следующие до Тампере электрички R.

Административно Хямеэнлинна в 2009 году объединилась с кучей сельских муниципалитетов вокруг (Хаухо, Туулос, Ламми, Ренко, Калвола) и занимает теперь весьма обширную и очень неправильную по форме территорию. Ну, как обычно, мы смотрим в этот раз сам город. Фото у меня из двух разных поездок, осенней в 2019 и зимней в 2021, так что осень с зимой (ну, на самом деле, поздней осенью — ноябрь в морозец после снежка) будет перемешана.

1. Начнем, конечно, с самого замка. Его характерный силуэт с двумя квадратными башнями хорошо виден из поездов Хельсинки-Тампере — железная дорога как раз идет по другую сторону озера. Эти две башни изображены и на гербе города.

2. Вот оно, озеро Ванайявеси. В Хямеэнлинне оно совсем узкое — тут около 400 м, а в центре сужается и до совсем небольшого пролива. Основная часть Ванайявеси начинается километрах в пятнадцати севернее, где озеро у берегов Тойялы, Вииалы, Валкеакоски, Сяяксмяки намного шире и начинает уже выглядеть как озеро. Тем не менее отросток до Хямеэнлинны считается тоже частью озера, не рекой — он находится на одной высоте с основной частью Ванайявеси. Общая длина озера — километров пятьдесят.

3. В Хямеэнлиннском замке бросается в глаза то, что он почти весь кирпичный. Кирпич в средневековой Финляндии был очень редким строительным материалом; сохранившиеся средневековые церкви и немногие замки строились преимущественно или целиком из грубого "серого камня". Хямеэнлиннский замок тоже предположительно изначально был каменным, но в 14-15 вв. был надстроен и перестроен с широким использованием кирпича. Для этого замка его не пожалели, к тому же кирпич позволял строить своды и другие элементы, недоступные для камня.

4. Нынешний облик замка сформировался окончательно в конце 18 в., когда король Густав III добавил к средневековому замку более современные земляные бастионы и окружил рвом. Тогда же город, примыкавший ранее к стенам замка, и отодвинулся на свое нынешнее место.

5. Замок стали использовать исключительно как тюрьму с 1837 года, а в 1881 он стал конкретно тюрьмой женской — единственной в стране.

6. Эта тюрьма здесь просуществовала до 1972 года; замок открыли для посещения в 1979. При замке до сих пор действует тюремный музей Финляндии, где, к сожалению, мне до сих пор не довелось побывать. Сам замок ныне является филиалом Национального музея Финляндии. Прогуляться по нему любопытно, но стоит помнить, что, как и во всех остальных замках, никакого внутреннего убранства тут не сохранилось, только сами стены.

7. Непосредственно к северу от замка расположен большой ансамбль бывших русских казарм, построенных в 1850-1910-х. Теперь в них расположился музей Museo Militaria, объединенный музей артиллерии, разведки и связи.

8. По другому берегу Ванайявеси идут поезда.

9. Дальше будет пустынный парк, а дальше — железнодорожная линия и мост через Ванайявеси.

10. Ну, переместимся в центр, отделенный от замка другим небольшим парком. Центральная площадь Хямеэнлинны украшает надпись "Hämpton" — местное прозвище города. Как обычно, финны любят все сокращать в разговорной речи и не любят выговаривать "Хямеэнлинна" :) Здание за надписью "Hämpton" слева — бывшая губернская администрация (1836, К. Л. Энгель), где до сих пор заседает Южно-Финляндское агентство регионального управления — орган, в который атрофировалась в 2009 бывшая губерния.

11. Хямеэнлиннская церковь стоит на восточном краю площади и построена в 1798 году, в связи с перемещением города на нынешнее место. По стилю замечательный представитель густавианского неоклассицизма, король Густав III даже заказывал ее спроектировать у французского архитектора, Луи-Жана Депре (Louis Jean Desprez, 1743-1804)

12. Памятник Ларин-Кюёсти (Larin-Kyösti, 1873-1948), Карлу Густаву Ларсону, главному местному поэту, у церкви.

13. Хямеэнлиннская ратуша (1888, Альфред Кавен, Alfred Cavén, 1836-1912 — губернский архитектор, это единственное сохранившееся его каменное здание).

14. Старых каменных домов в центре сохранилось не очень много, в основном непосредственно вокруг и к востоку от площади, особенно на Ратушной улице (Raatihuoneenkatu). Впрочем, их и было-то не так много, Хямеэнлинна была в основном деревянная. Вот редкий каменный особняк, директора лицея Саргрена (1900), где с 1959 действует один из самых известных хямеэнлиннских ресторанов, "Хялляпюёря", ныне просто "Хялля" (в честь водопада из "Калевалы").

15. "Дворец мира" (Rauhanlinna), 1899, одно из самых красивых зданий в центре.

16. Бывший универмаг Скугстера (1907), в котором ныне действует, в числе прочего, городской музей.

17. Аптека за домом Скугстера.

18. Местами встречается мотив рыси. Рысь — символ области Хяме/Тавастия; Тавастия получила впервые герб с рысью тогда же, когда вся Финляндия получила герб со львом: на гробнице короля Густава I Васы в 16 веке. Рысь изображена и на современном гербе области Канта-Хяме.

19. Хямеэнлиннский лицей (1888). Где-то на здании есть памятные доски его самым известным выпускникам — главному финскому композитору Яну Сибелиусу (Jean Sibelius, 1865-1957) и послевоенному президенту Юхо Кусти Паасикиви (Juho Kusti Paasikivi, 1870-1956). Сибелиус в Хямеэнлинне и родился, но каким-то образом его дом-музей, хоть и в центре, я умудрился пропустить. Паасикиви, один из моих любимых финнов в истории, родом из сельской местности к северо-востоку от Хямеэнлинны.

20. Другая интересная застройка в центре. Деревянного сохранилось немало.

21. Из интересных памятников, например, "Война и любовь" (Sota ja rakkaus, 2019, Тиина Торккели) — памятник "лоттам", женщинам-добровольцам в войну, изображающий "лотту"-ветеринаршу и лошадь, которую она лечит.

22. Памятник стоит в сквере у здания на въезде в центр, где когда-то размещалась православная церковь русского гарнизона (1900). По понятным причинам местные "рюсся-церковь" терпеть не могли, и при первой же возможности купола своротили. Потом большую часть 20 века тут была городская библиотека, потом другие организации. Православная церковь, правда, в итоге оказалась для Хямеэнлинны неожиданно актуальна (построили другую в итоге, конечно): именно под Хямеэнлинну после войны переселили жителей Кююрёля — небольшого анклава из нескольких этнически русских сел посреди Карельского перешейка. Если видите явно полностью ассимилированную финскую семью с русской фамилией, то тут одно из двух: либо потомки кююрёльцев, либо, что менее вероятно, потомки православных саамов-скольтов с крайнего северо-востока. Например, у социал-демократов есть достаточно известный политик Тарья Филатов (Tarja Filatov, р. 1963), родом из Хямеэнлинны — сама она по-русски уже вроде бы не говорит.

23. Нынешняя центральная торговая улица традиционно для Финляндии красотой не блещет, тут все было застроено коробками.

24. Центр города расположен на полуострове на западном берегу Ванайявеси, и вода (ну или зимой лед) маячит в конце многих улиц. От этого в центре как-то просторно дышится.

25. "В Зимней войне 1939-1940 стальная воля финской армии отразила превосходящего противника. Неистощимая вера оборонила свободную страну."

26. Пара мостов через Ванайявеси ведут в заозерный пристанционный район.

27. У мостов стоит круизный теплоходик "Бродяга".

28. Девушка доит теленка, кто-то подрисовал к "Art museum" букву F, в местном театре ставят "Год зайца" Паасилинны — одна из моих любимых финских книг, — а цветочный магазин говорит "не дадим короне ввергнуть нас в уныние" (зимние фото у меня от ноября 2021, тогда еще актуально было).

29. Здание местного отделения Национального архива.

30. А вот и вокзал. Железная дорога Хельсинки-Хямеэнлинна стала, как уже упоминалось, первой ж/д Финляндии в 1862 году, но современный вокзал построен в 1920-х. Старый вокзал сгорел в Гражданскую войну, во время штурма Хямеэнлинны немцами 26.4.1918, когда взорвался стоящий на путях состав с боеприпасами. На станции сейчас останавливаются далеко не все поезда по пути на Тампере.

31. На путях стоит состав с рулонами стали — на завод SSAB, из Раахе везут.

32. Памятная табличка первой железной дороге, и другая — детям, которые в войну эвакуировали отсюда в Швецию. "Дети войны" (sotalapset) — отдельная, в свое время достаточно травматичная для Финляндии тема, я рассказывал о них в т. ч. в посте про Торнио-Хапаранду.

33. Мыс Вариконниеми (Varikonniemi, фин. Деповский мыс) занимают фундаменты каких-то давным-давно не существующих зданий, но вообще именно где-то тут должен был быть тот Ванай-город, и на карте значится археологический памятник.

34. Ну, а с запада центр ограничивает автомагистраль Хельсинки-Тампере, Национальная трасса 3 — Третья дорога, kolmostie. Для Финляндии нетипично, чтоб автомагистраль так близко к центру шла, сейчас так не строят; такие дороги есть еще в Рованиеми и Кархуле (пригороде Котки). И, как и в Рованиеми, дорогу тут перекрыли 270-метровым мостом/туннелем, и построили сверху ТЦ.

35. В западной части города, начинающейся с памятника строителям Хямеэнлинны, интересного не так много.

36. Почти у автомагистрали тут стоит квартал бывших казарм. Эти казармы изначально не русские, как у замка, а скромной армии Великого княжества Финляндского, существовавшей в 1881-1901.

37. Казармы использовались военными до 2014, когда ряд гарнизонов по стране был расформирован. Забавно, как посреди казарм построили новую жилую трехэтажку в очень отдаленно похожем стиле.

38. Дальше на западе будет новенькое полицейское управление, куда я, получив гражданство Финляндии в 2022, ездил подаваться на свой первый паспорт с "упоротым львом". Я жил в Тампере, тогда очереди были на паспорта, записался, куда получилось поближе — подаваться на большинство документов можно в любом месте страны вне зависимости от прописки. Так у меня в паспорте теперь и написано, что выдан POLIISI/HÄME. Самая крепкая пока что связь с Хямеэнлинной осталась :)

39. А дальше, за аккуратными кварталами частных домиков-"домов фронтовиков", возвышается гряда Ахвенисто (Ahvenisto, фин. Окуневое) — природный объект прямо в черте города, менее известный, чем Ауланко (до которого дойдем скоро), но все же.

40. На гряде находится Олимпийский парк, а в нем у озерца — Олимпийский бассейн. Хотя знаменитая олимпиада-1952 и зовется Хельсинкской, часть соревнований проводилась фактически в других городах, в т. ч. в Хямеэнлинне — пятиборье, включающее в себя плавание. Построенный для этих соревнований открытый бассейн был закрыт за ветхостью в 1984. Снести его не дали, но отреставрировали и открыли вновь лишь к 2014.

41. С Ахвенисто начинается Тавастский маршрут Рыси (Hämeen Ilvesreitti), сеть пеших троп общей длиной около 220 км между Хямеэнлинной, Рийхимяки, Лоппи и Таммелой — скорее всего самая большая единая система пеших маршрутов в Южной Финляндии. Как и всегда в таких случаях, сложно поручиться, что в реальности все участки маршрутов поддерживаются и проходимы. Как я много раз уже писал, в большие походы в Финлядии надо ехать на север, а на юге по факту будешь в основном по лесным грунтовкам между вырубками, скучными молодыми лесами да полями рассекать.

42. Спортивная арена.

43. Трасса 3 с другого моста. Самая, наверное, важная для меня дорога Финляндии — дорога Хельсинки-Тампере-Вааса — как раз в этих трех городах я в Финляндии и пожил (ну, не Хельсинки, Эспоо, какая разница). Хоть и не самая моя любимая, и не самая романтичная, а фургоны с вещами для переезда я гонял туда-сюда именно по "трешке".

44. Спальный райончик севернее замка, вроде бы Ойойнен (Ojoinen). Как любой город таких размеров, Хямеэнлинна раскинулась достаточно широко, в нее входит куча районов с пригородной застройкой и несколько спальников с панельками; это все редко есть смысл близко обследовать. Но есть, конечно, и несколько мест, где мне бы таки стоило еще побывать. Ну, например, завод SSAB я даже издали не видел ни разу.

45. Но главное то, что я видел, конечно, Ауланко (Aulanko). Это парк на северной окраине Хямеэнлинны, посреди леса, с рядом живописных павильонов, обустроенный в конце 19-начале 20 века полковником Хуго Стандертшёльдом (Hugo Standertskjöld, 1844-1931). Концептуально похож также на известный Монрепо в Выборге.

Монрепо в Выборге

Монрепо в Выборге

Монрепо в Выборге

46. Я сам восторгался Монрепо еще в мою первую поездку в Питер и Выборг, в 2008, кажется (эти фото от 2012). Монрепо старше Ауланко, построен в начале 19 в. бароном Людвигом Хейнрихом (он же Андрей Львович) фон Николаи (1737-1820). Чего многие посетители Монрепо, наверное, не знают — это то, что это место довольно уникальное — хоть оно и относилось к Финляндии, но на самом деле в Финляндии других таких парков почти и не было. Кроме Ауланко.

фото из вики

47. Создатель Ауланко, полковник Стандертшёльд, работал управляющим на Тульских и Ижевских заводах, а потом вернулся в Финляндию. Купил здесь Каукасский завод под Лаппеенрантой — и поместье Карлсберг под Хямеэнлинной. Вот Карлсберг он и обустроил по своему вкусу.

48. Построенное Стандертшёльдом здание поместья, к сожалению, не сохранилось, а вот пейзажный парк и большинство павильонов — вполне. В парке было устроено два прудика, 14 км дорожек. Деревья привезли из разных стран, была одно время и оранжерея со зверинцем.

49. До наших дней большинство экзотических деревьев — тут когда-то и пальмы были — не дожили; со временем парк приобрел таком образом более "финский" облик. Хотя сохранились, к примеру, лиственницы и пихты, которые в природе в Финляндии не встречаются.

фото из вики, я почему-то не снял
фото из вики, я почему-то не снял

50. Стандертшёльд построил в числе прочего искусственные руины "гранитного замка", чтоб можно было гулять и воображать, что тут когда-то был большой настоящий замок :) Хотя до настоящего Хямеэнлиннского замка, по ту сторону реки, не так далеко.

51. Самое драматичное место, конечно, гора Аулангонвуори (Aulangonvuori). У ее подножия в искусственной пещерке стоит скульптура медведей.

52. А на вершине — 33-метровая гранитная смотровая башня. (Хотя посещение башни и парка бесплатно, башня открыта не круглогодично, только с дня матери (2-е воскресенье мая) до конца октября.)

53. И виды оттуда действительно очень красивые, особенно на прилегающее к территории с востока озеро Аулангонъярви. Гора была известна этими видами еще до Стандертшёльда. Город, к сожалению, отсюда практически не видно.

54. Был и ряд других павильонов. Поместье Карлсберг с парком Ауланко считалось одним из самых роскошных в стране (сам Стандертшёльд, собственно, одно время был самым богатым человеком Финляндии).

фото из интернета
фото из интернета

55. Тем не менее, вход в парк был открыт для всех. Полковник умер в 1926 и завещал поместье и парк городу Хямеэнлинна (до центра которого отсюда километра четыре). К сожалению, здание поместья сгорело в 1928

56. На месте поместья, на берегу пролива Ванайявеси, построили гостиницу, а когда она уже к 1938 лет стала слишком маленькой — снова снесли и построили нынешнюю, в стиле функционализма. Ныне принадлежит Scandic (Scandic Aulanko). Гостиница с построенным в 2006 спа, полем для гольфа, веревочным парком и проч. и поныне одна из популярнейших в Финляндии. А за парком ухаживает государство, это охраняемая природная территория площадью 152.5 га. Ауланко посещают 400 тыс. человек в год.

На этом краткий осмотр очередного регионального центра Финляндии можно считать законченным. Почти все эти региональные центры я по-своему люблю, каждый из них особенный по-своему. И Хямеэнлинна, думаю, один из тех, которые можно полюбить, даже не будучи упоротым краеведом :) Еще могу заметить, что теперь Канта-Хяме стал один из регионов, все города которых я уже описал; другие два — это Рийхимяки и Форсса.


Общественный транспорт: Электрички R и некоторые поезда дальнего следования из Хельсинки

Опубликовано: