Пограничный камень трех стран — Финляндии, Швеции и Норвегии — относительно известная достопримечательность для туристов Финляндии и других Северных стран. Пеший маршрут из Килписъярви до камня, длиной 12 км, идущий среди величественных пейзажей области Кясиварси на крайнем северо-западе Финляндии — вероятно, наиболее часто посещаемая часть международного маршрута Нордкалоттледен (Nordkalottleden, по-фински Kalottireitti) — 800-километрового пешего маршрута из норвежского Каутокейно в шведский Квиккйокк. Рядом с пограничным камнем есть две хижины для ночевки — общедоступная (autiotupa) и с бронируемыми койками (varaustupa) — да и идти туда пешком на самом деле не обязательно; летом из деревни Килписъярви до пограничного камня ходит по озеру рейсовый катер. Об этом месте я писал уже много лет назад.
Но есть в Финляндии и другая точка трех границ — Финляндии, Норвегии и России. Она расположена на холме, по-фински зовущемся Муоткаваара (Muotkavaara), по-русски обычно так же, а по-норвежски — Крукфьеллет (Krokfjellet). Этот лесистый холм не особенно высок и никаких примечательных видов с него или рядом с ним не увидеть. Но все ж таки точка трех границ есть точка трех границ, и я уже несколько лет как собирался там побывать.
В Муоткавааре интересно, конечно, то, что хотя само это место и можно посетить, обойти вокруг пограничного камня, как в случае границы Финляндии-Швеции-Норвегии, не получится — пересекать границу России и Шенгенских стран за пределами официальных пунктов погранперехода запрещено. Да даже из Финляндии обычно и подойти к российской границе нельзя — запретная пограничная зона там идет вдоль всей российской границы, хоть и не слишком большая, 0.5-2 км шириной, а все же без разрешения пограничной службы вход туда запрещен. Есть всего два исключения для туризма: вот эта самая Муоткаваара, да озеро Вирмаярви в Иломантси (крайняя восточная точка Финляндии и всего ЕС).
С финляндской стороны от Муоткаваары располагается один из самых глухих углов Финляндии. Инариярви (Inarijärvi), третье по размерам озеро страны, начинается в 10-20 км от границы, а между границей и озером — абсолютно дикая местность. Большая ее часть относится к заповедной территории Вятсяри (Vätsärin erämaa-alue). Это очень труднопроходимые места — много болот и речек — да и красивых крупных сопок или других крупных природных достопримечательностей там нет. Размеченный пеший маршрут там всего один (тропа Пиилола), да и тот проходит далеко от Муоткаваары. Так что хотя в теории до Муоткаваары можно добраться с финской территории, я ни об одной попытке не знаю.
С российской стороны, разумеется, имеется обширная погранзона, как и у всех российских границ. Рядом с Муоткаваарой с российской стороны находится, собственно говоря, так называемый сектор Янискоски-Нискакоски — территория, которую Финляндия продала СССР в 1947 году, из-за ее потенциала для строительства каскада ГЭС на вытекающей из Инариярви крупной реке Паз (по-фински Паатсйоки, Paatsjoki, по-норвежски Пасвикэльва, Pasvikelva). Самой Финляндии после войны на тот момент восстанавливать разрушенные и строить новые ГЭС в тех местах особого смысла не было, тем более что они предназначались для снабжения электричеством рудников Печенги, которые все равно в 1944 отошли СССР. Глухой угол Финляндии площадью 176 кв. км не имел населения, и провести продажу было довольно легко. Это было последнее изменение финляндских границ в истории. В наши дни на этой территории работают три ГЭС (Кайтакоски, Янискоски и Раякоски), а рядом с ГЭС Раякоски находится маленький одноименный поселок сотрудников ГЭС, построенный для СССР финскими и норвежскими строителями. Поход к Муоткавааре со стороны России требовал бы не только разрешения для погранзоны, но и пересечения плотины Раякоски, для чего, вероятно, нужно было бы каким-то образом оформлять отдельное разрешение. Не знаю, насколько это вообще реально.
(Есть, правда, одно исключение: весной из Раякоски довольно регулярно проводится "Лыжня дружбы" в районе Муоткаваары, маршрут которой заходит на территорию Финляндии и Норвегии; на нее вроде бы попасть не сильно сложно. В русскоязычных источниках пишут, что мероприятие международное, но по-фински упоминаний про него почти нет.)
Так что в общем единственный практический вариант попасть на Муоткаваару — с норвежской стороны. Для этого придется много и нудно ехать на машине, а потом идти 5 км (в одну сторону), но более ничего особенного не требуется.
Я сам побывал на Муоткавааре осенью 2020 года. Хоть и шел (первый) год короновируса, в тот период в Финляндии с путешествиями внутри страны, да и по Скандинавии, особых проблем не было. Я провел отпуск длиной в три недели в основном в Восточной и Северной Финляндии, но заехал на несколько дней и в Северную Норвегию. Муоткаваара и стала там у меня первой точкой для посещения.
1. Наш путь начинается из Финляндии, от села Инари. Спустя 25 км на север трассой 4 поворачиваем на северо-восток — на трассу 92. Эта дорога идет северным берегом Инариярви, через деревни Севеттиярви и Няятямё, в Норвегию в сторону Киркенеса. Статус главной дороги (kantatie) с двузначным номером ей решили дать недавно; до 2016 года это была региональная дорога номер 971. Языки на знаке — финский и скольтско-саамский.
2. Севеттиярви (Sevettijärvi) или Че'ветъяу'рр (Čeʹvetjäuʹrr) — в наши дни самая большая деревня саамов-скольтов в Финляндии. Изначально скольты жили в районе Печенги, и когда Печенга (Петсамо) в 1944 году по итогам войны вернулась в состав СССР, скольтов оттуда эвакуировали, как и всех остальных жителей всех утраченных территорий. В качестве нового места жительства им предложили северный и южный берега Инариярви. Так появились скольтские деревни Севеттиярви, Неллим и Кевяярви.
Образ жизни саамов-скольтов, однако, был безвозвратно разрушен. Стада оленей остались по ту сторону новой границы, новые дома и участки были слишком маленькими. Строительство дороги через Севеттиярви на Норвегию в 1970-х годах привнесло новые нежеланные перемены. Хорошую статью о современной ситуации скольтов я когда-то переводил — "Мужчины с Севеттиярвской дороги" (Sevettijärventien miehet) из издания "Новый Инари" (Uusi Inari).
Согласно Википедии, в Севеттиярви сейчас живет около 350 человек. В деревне есть школа, магазин, бар и православная церковь (скольты — православный народ). Есть музей с традиционными скольтскими постройками. Скольты — очень интересный маленький народ, и о них и их деревнях я, возможно, еще напишу в другой раз, а пока что мы едем дальше в Норвегию.
3. Янисъярви (Jänisjärvi, фин. Заячье озеро), одно из озер вдоль дороги. Хотя крупных сопок в этих местах почти нет, природа все равно весьма характерная для Верхней Лапландии.
4. Пограничная деревня Няятямё (Näätämö) — оставшийся на территории Финляндии осколок традиционной Скольтской земли, но сейчас здесь живут в основном пограничной торговлей; для норвежцев действует пара относительно крупных магазинов.
5. Вот мы и в Норвегии! Несмотря на спокойную ситуацию с короной, на финско-норвежской границе действовал пограничный контроль. В Финляндию пускали только граждан, постоянно проживающих в стране иностранцев (типа меня), и людей, едущих по работе и т. п. Из норвежских официальных сайтов у меня так и не сложилось полной уверенности, что меня пропустят в сторону Норвегии, но на деле оказалось, что пограничный контроль был полностью односторонним, и в Норвегию въезд был свободным.
6. Водопад Скольтефоссен (Skoltefossen) у перекрестка дорог. Проехав по трассе 92 около 130 км, включая пересечение границы, поворачиваем на трассу E6 — дорогу-хребет всей Норвегии — в сторону города Киркенес. Дальше 37 км едем по E6, местами у самого фьорда, но чуть не доезжая до самого Киркенеса, поворачиваем на юг. И дальше — еще 100 км едем вверх по долине реки Паз — Пасвикдален (Pasvikdalen).
7. Пасвикдален — это такой своеобразный "отросток" Лапландии в Норвегии. Природа тут совершенно такая же, как в таежной части финской Лапландии, а характерные для Норвегии повсеместные горы полностью отсутствуют. Это, помимо прочего, единственная область Норвегии, где существует сколько-нибудь значительная популяция медведей.
По долине Пасвикдален идет всего одна дорога, поблизости от реки Паз, в этих местах пограничной между Норвегией и Россией. Деревеньки тут мелкие, и по мере удаления от Киркенеса состояние дорожного покрытия довольно быстро становится совершенно ужасным. Самая плохая дорога Норвегии? Норвежская пресса утверждает, что, вполне возможно, да! Очень странно на самом деле; я был в Пасвикдалене в 2016 году (хотя до Муоткаваары тогда не добрался), и уже тогда дорога выглядела так, будто ее бомбили. И ведь тут вроде и климатические условия-то спокойные; в Норвегии огромное количество разнообразных горных дорог, где, несмотря на зимние метели и метры снега, никаких особых ужасов нет.
8. Собственно Пасвикдаленская дорога заканчивается в деревне Нюруд, но отсюда еще 17 км нужно продолжать по гравийке. Гравийка построена для квадроциклов пограничников, и ее состояние не лучше, чем основной дороги (хотя полного привода и не нужно). В общем, если не любите длинные плохие унылые дороги, не рекомендую ехать на Муоткаваару :)
9. Ну, Дустеру моему дорога, конечно, нипочем. От стоянки с навесом-лааву начинается пешая тропа длиной 5 км.
10. Большая часть верхнего Пасвикдалена относится к национальному парку Эвре-Пасвик (Øvre-Pasvik, норв. Верхний Пасвик). Норвежские национальные парки по природе своей обычно отличаются от куда более привычных мне финских. В Норвегии это в основном совсем дикие территории, где размеченных пеших маршрутов мало — наверное, потому, что в остальном в Норвегии и так чуть ли не на каждую гору есть тропинка для туристов.
Окрестности Муоткаваары и тропа на нее находятся за пределами собственно национального парка. Единственный официальный пеший маршрут в нем — тропа Пиилола (Piilolan polku). Он аж международный — начинается в Финляндии в заповедной территории Вятсяри, и заканчивается на норвежской стороне. На маршруте есть лааву и избушки для ночевки, но в целом его посещают весьма редко.
На российской стороне, собственно говоря, тоже есть охраняемая природная территория — заповедник Пасвик — но и он находится чуть в другом месте, ниже по течению Паза. Для посещения этого заповедника требуется как пропуск в погранзону, так и пропуск в собственно заповедник.
11. Что ж, идем в лес!
12. Но на самом деле существенная часть маршрута проходит не по лесу, а по болотам, по мосткам. Не считая последнего километра, маршрут используется также для проезда квадроциклов пограничников, так что мостки здесь непривычно сдвоенные.
13. Видны вышки пограничников.
14. Мостки местами проваливаются под воду. Без резиновых сапогов (которых у меня, конечно же, не было) пройти можно, только сильно вымочив ноги.
15.
16. Маршрут идет вдоль норвежско-российской границы, и местами выходит совсем близко к ней. В отличие от Финляндии, в Норвегии вдоль российской границы (которая в Норвегии, конечно, не особо длинна, да и то большая часть проходит по рекам) вовсе нет никакой погранзоны. Странное, конечно, ощущение. Ведь это граница не только Шенгенской зоны, но и страны НАТО (Норвегия входит в НАТО, хотя Финляндия — нет). Забор от оленей вдоль границы есть, но за него можно заходить, и даже потрогать желтый норвежский пограничный столбик. Линия границы проходит посередине между норвежским и российскими столбиками (расстояниее между которыми — 2 м). Заходить на российскую сторону, или даже просовывать руку или бросать туда что-либо, конечно, строго запрещено. За границей постоянно наблюдают с помощью камер, и, вероятно, других устройств и датчиков.
17. Место для разворота квадроциклов.
18. Последний километр. Поднимаемся на Муоткаваару. Холм пологий и невысокий, да и то собственно пограничный камень находится не на самой вершине, а в стороне.
19.
20. И наконец-то вот он! Обходить камень через российский сектор границы, заботливо обозначенный веревками, конечно, запрещено, но и на финскую сторону можно заходить не больше, чем на 10-20 метров — дальше начинается финская погранзона. Ну а на норвежской стороне стоял навес-лааву, у которого сидели два молодых норвежских пограничника и готовили что-то вкусное на костерке. Пограничники были весьма дружелюбны, но предупредили, что фотографировать вдоль линии норвежско-российской границы (левее этого ракурса) тоже запрещено. На пограничный камень и территорию рядом направлена здоровенная камера на столбе.
21. Финско-российская граница начинается здесь. Вдоль нее снимать вроде бы можно. Россия — стало быть, слева за просекой.
22. В ящичке на дереве лежала гостевая книга. Я в те времена жил в Эспоо, рядом с Хельсинки.
23. Ну а теперь — обратно. Даже не знаю, стоит ли этот пограничный камень такой длинной и муторной дороги, но мне самому понравилось, во всяком случае. Я вообще люблю всякие границы и все с ними связанное.
24. На обратном пути слегка распогодилось.
25. Вернувшись к машине, я попробовал еще кое-что — по лесным дорогам выехать на берег Паза. Я надеялся, что с берега будет видно хотя бы одну ГЭС, но в итоге ГЭС так и не нашлись, только шум слышался вдалеке. Может, при желании, побродив по лесу, нужную точку съемки таки можно найти.
26. Но в любом случае Паз, конечно, река могучая.
27. Ну а теперь обратно по разбитой гравийке...
28. ...и столь же разбитому шоссе.
29. Вид на Паз с выходящей на берег Пасвикдаленской дороги. Путь из Инари до Муоткаваары, а потом обратно до Киркенеса занял в итоге весь день. Дальшее у меня в планах был город Киркенес и маяк Бёкфьорд, но это уже другая история.