Encyclopaedia Fennica

Линия Салпа

Назад: Залив Исолахти и остров Крокнесгрундет в Ваасе

Далее: Остров Исосаари в Хельсинки


Оборонительная линия Салпа (Salpalinja, от salpa — фин. замок, засов) — крупнейшее когда-либо строившееся в Финляндии сооружение. В Промежуточный мир (välirauha), 1940-1941, Финляндия постаралась укрепить все 1300 км новой восточной границы, в ожидании новой войны. Я показывал когда-то восемь лет назад музей линии Салпа, и большая часть фото оттуда же и взята, но все же освежим немножко в памяти и посмотрим чуть-чуть, как эта линия выглядит в других местах.

Знаменитая линия Маннергейма на Карельском перешейке не представляла собой на самом деле технически ничего особо выдающегося, и то, что на ней удалось относительно надолго задержать советские войска — заслуга больше героизма финских солдат.

карта из HS
карта из HS

Поэтому новую оборонительную линию постарались построить в мирное время на совесть. Конечно, она все равно не была физически непрерывной, иначе как в Южной Финляндии — от Финского залива до Луумяки, до Сайменской озерной системы — здесь таки шли сплошные железобетонные бункеры.

карта из вики
карта из вики

Дальше на север до финской Северной Карелии (за Йоэнсуу) — финский Озерный край, там укрепляли перешейки между озер. Дальше до самой Петсамо/Печенги — скромные полевые укрепления в окрестностях немногочисленных дорог. Но и в таком виде линия была массивная: 728 железобетонных дотов (45 тонн стали и 250 тонн бетона на каждый), 3 тыс. деревянно-земляных дзотов, 200 км противотанковых заграждений (из 350 тыс. валунов), 130 км противотанковых рвов, 315 км колючей проволоки.

Решение о строительстве было принято сразу после Зимней войны, в марте 1940. На стройке работало до 35 тыс. человек одновременно, в 1941 на нее ушло около 5% гос. бюджета. Примерно на одну десятую часть линию проспонсировала также Швеция.

В итоге в 1941-1944 советские войска до этой линии так и не дошли. С другой стороны, линия, возможно, помогла Финляндии в переговорах о перемирии; СССР знал, что прорывать линию даже в 1944 будет сложно.

Оборонительные силы впоследствии тайно поддерживали линию в относительной готовности до 1980-х, и владели ей до 2003. Сейчас она представляет собой туристическую достопримечательность, музеифицировано довольно много мелких участков; у меня старые фото музея Салпа из Миехиккяля.

Здесь на интерьер бункеров можно посмотреть — доты с пулеметами и противотанковыми пушками, вмещавшие по 20-80 человек.

Быт, конечно, немудреный, но туалет был, дровяная плита была, чего еще человеку надо.

А так линия Салпа выглядит на окраине Йоэнсуу, в местном Бункерном музее. Противотанковые заграждения ныне прям в жилую застройку вписались — и заканчиваются в озере.

А так — восстановленные пулеметное гнездо и траншеи в Салле в Лапландии, у дороги к российской границе.

Вдоль южной части линии (от Финского залива до Юлямаа) идет пеший маршрут Salpapolku, около 50 км. Но большая часть бункеров сейчас заброшена, многие подтоплены. Случайно на них набрести сложно, а вот противотанковые заграждения иногда встречаются у дорог Восточной Финляндии.

Однако сооружения остаются в сносном состоянии (инвентаризировали в 2010-2011 как минимум), да и что валунам и трехметровому бетону сделается? Война в Украине показала, что значение оборонительных линий все-таки никуда не делось. Есть ли у финских Оборонительных сил до сих пор какие-либо планы, включающие в себя использование линии Салпа, я, конечно, не могу знать, но, подозреваю, ее существование как минимум принимают во внимание.


Опубликовано: