Encyclopaedia Fennica

Миккели. Город

Назад: Миккели. Центр

Далее: Миккели. Окрестности


Продолжим исследовать Миккели на следующий день, приятный в меру солнечный день 1 мая. Прогуляемся примерно против часовой стрелки вокруг центра.

1. Городские автобусы в Миккели окрашены в приятный красный цвет. Хотя сейчас гуглю — вроде как яблочно-зеленые должны быть, может, случайно такой попался? Оператором автобусных маршрутов является компания Soisalon Liikenne. Как водится в городах такого размера, автобусы ходят редко, по выходным некоторые маршруты и вовсе всего несколько раз в день, так что и возят зачастую воздух.

2. Миккельская центральная больница (Mikkelin keskussairaala) — не очень большая по площади по сравнению со многими другими региональным больницами. Область Южная Савония — единственная, помимо Лапландии, имеющая два больничных округа (sairaanhoitopiiri) вместо одного; восточная часть Южной Савонии относится к Восточно-Савонскому больничному округу (Itä-Savon sairaanhoitopiiri), центральная больница которого находится в Савонлинне. Не знаю уж, почему так исторически сложилось.

С 2022 года начала вступать в силу реформа регионов и здравоохранения (т. н. sote-реформа), по которой отвественность за здравоохранение переместилась с муниципального уровня на областной, а у областей появились свои выборные органы — областные советы, выборы в которые прошли в начале 2022. Точнее, был изобретен термин, я извиняюсь, «территория благосостояния» (hyvinvointialue), потому что эти территории, как и старые больничные округа, не 100% совпадают с областями (maakunta). Так вот одним из спорных моментов при подготовке реформы было, останется ли у Савонлинны собственная «территория благосостояния», или она присоединится к Миккели, и ее больница станет филиалом миккельской. Решили в итоге, что область благосостояния будет одна на всю Южную Савонию, но Савонлинна сохранит независимую от Миккели центральную больницу. В общем, какое-то запутывание дел и изобретение бюрократии на ровном месте.

3. Больница состоит в основном из панельных коробок, но один новый корпус симпатично отделан.

4. Чуть на север от центра по улице Porrassalmenkatu стоит, прямо посреди улицы, такая вот крошечная церквушка. На самом деле это не церковь, а ризница (строение для хранения церковных принадлежностей), Савилахтинская каменная ризница (Savilahden kivisakasti). Она построена в 16 веке (точный год неизвестен) и считается самым старым сохранившимся строением во всей Савонии. На этом месте находилось как минимум две старые деревянные церкви, те, что были еще до той, которая была на месте Церковного парка в центре города и сгорела в 1806. После первой церкви вторую хотели построить каменной, но сумели построить в итоге только эту ризницу, а на церковь денег не хватило, и ее снова построили деревянной. Вторая церковь была заброшена в 1750-х после строительства третьей, сгоревшей в 1806, и со временем ее снесли; хотели снести и ризницу, да и на это, в свою очередь, денег и желающих не было. Так и осталась она заброшенной, а уже в 20 веке ее отреставрировали и устроили из нее небольшой летний музей местной церковной жизни.

5. Штабная улица (Päämajankatu).

6. Местная энергетическая компания, Etelä-Savon Energia («Южно-Савонская энергия»). Это, вероятно, здание какой-то бывшей старой маленькой электростанции.

7. Городской лицей — промежуточная между средней школой и университетом ступень образования.

8. Здания, в которые с 2013 переехала т. н. Штабная школа — обычная средняя школа, в старом здании которой (которое мы видели в прошлой части) в годы войны действовала ставка главнокомандующего. Тут тоже школьные здания не новые, особенно слева, видимо, было и до 2013 какое-то учебное заведение.

9. Еще энергетическая компания, Suur-Savon Sähkö («Электричество Большого Саво»). Это вроде по факту больше энергосетевая, в то время как Etelä-Savon Energia — генерационная.

10. Миккельский собор, который мы уже видели накануне вечером.

11. В сквере у собора — маленький памятник павшим в Гражданской войне 1918 года, местного скульптора Йоханнеса Хаапасало, 1929. Называется «Отчаяние» (Epätoivo).

12. Художественная школа. Этот квартал зовется Университетским (Yliopistokortteli), в нем размещается университетский центр (филиалы факультетов нескольких университетов из других городов — собственного университета в Миккели нет) и пара других учебных заведений. Изначально группа деревянных зданий на углу улиц Puistokatu (Садовая ул.) и Otto Mannisenkatu (ул. Отто Маннинена; Отто Маннинен (Otto Manninen, 1872-1950) — известный поэт родом из окрестностей Миккели) была построена для в 1899 для школы глухонемых. (Сам университетский центр, однако, располагается в более современном здании с другой стороны квартала.)

13. Вот еще учебное заведение в более новом и крупном здании через дорогу — Южно-Савонское ПТУ.

14. Главный вход в ПТУ украшает очень концептуальная скульптура «Ворота мастерства» (Taidon portti), справа под флагом.

15. Пиво каждый день, на месте и с собой — Цветы — Кафе-киоск «Маршал». И тут без маршала никуда :)

16. Дальше по ведущей на юго-запад из центра крупной улице Otavankatu (переходящей в старую дорогу на село Отава) — кладбище, а за ним — очень большая приземистая деревянная церковь. Это так называемая церковь Миккельского сельского прихода (Mikkelin maaseurakunnan kirkko), она же в наши дни официально церковь Миккельской волости (Mikkelin pitäjänkirkko).

Миккели относится к тем финским городам, которые исторически имели довольно небольшую площадь, а со всех сторон их окружала одноименная сельская волость/муниципалитет — Mikkelin maalaiskunta, Миккельский сельский муниципалитет. В церковном плане тоже были отдельные городской и сельский приход, и главной церковью сельского прихода была вот эта, построенна в 1817 Карло Басси (Charles Bassi, 1772-1840) — итальянцем, первым работавшим в Финляндии профессиональным архитектором. Правда, территория, на который стоит эта церковь, вошла в состав города уже очень давно, но все-таки церковь к городу не относилась. Только в 2001 Миккельский сельский муниципалитет был присоединен к городу Миккели, а в 2013 объединились обратно и церковные приходы, так что теперь это просто еще одна городская церковь.

17. Воинское кладбище перед церковью.

18. Почти рядом с церковью, в каменном здании построенного в 1848 амбара, действует местный краеведческий музей — музей Большого Саво (Suur-Savon museo). Туда мне пока что попасть не довелось.

19. Через дорогу, у конторы по аренде строительной техники можно было полюбоваться старыми машинками, которые в честь Ваппу (праздника 1 мая) выставили.

20. Свернем на юг мимо кварталов функционалистских жилых трехэтажек, которые лично мне кажутся на вид очень уютными. Этот район непосредственно к юго-западу от центра зовется Nuijamies, что буквально означает «Дубинщик». Возможно, в честь сражения Дубинной войны, до которого мы еще дойдем, — «дубинщиками» звали ее участников, — но оно проходило не совсем на этих землях.

21. Православная церковь. В этом месте на невысоком холме в 1906 году была построена церковь Георгия Победоносца для русских казарм дальше к югу, куда мы сейчас направляемся; хотели даже центр города сюда перенести, но местные очень сильно воспротивились. Та церковь была заброшена после 1917. Деятельность Миккельского православного прихода началась в 1950 году, и в 1957 построили эту новую церковь, церковь Архангела Михаила, а старую заброшенную снесли. На 2016 году к церкви относилось около 600 прихожан. Миккельский приход был объединен с Варкаусским в 2017 году; новый приход назвали Сайменским (Saimaan ortodoksinen seurakunta), и его главной церковью стала православная церковь в промышленном городке Варкаус, на полпути между Миккели и Куопио. В целом здесь, на востоке Финляндии, доля православного населения больше, чем в других частях страны, хотя в абсолютных цифрах все равно немного.

22. Новый детский сад рядом с православной церковью. Черный-пречерный, Варламову бы понравилось :)

23. Вид с церковного холма.

24. Пожарная часть.

25. А дальше мы подходим к району бывших казарм. Западная их часть более новая, построена во времена, когда в Миккели был расквартирован 5-й Финляндский стрелковый полк российской армии (1902-1917), то есть войска, набранные из русских, которыми командовали из Российской империи. Эта часть сохранилась хуже, от нее осталось несколько кирпичных зданий (около трети от существовавших изначально). Вот это слева были, видимо, конюшни — там теперь ресторан «Конюшня».

26. Большую же часть территории новых казарм занимает располагающийся в основном в более новых зданиях Политехнический институт Юго-Восточной Финляндии (Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu, XAMK; почему X в аббревиатуре — я так и не понял). XAMK был образован в 2017 году из двух более мелких политехнических институтов, Миккельского и Кюменлааксо; Миккельский существовал с 1992 года. Сейчас кампусы XAMK действуют в Миккели, Савонлинне, Коуволе и Котке, а учится в нем всего почти 11 тыс. студентов. До сих пор это было одно из наиболее популярных финских учебных заведений среди россиян.

27. Плац, использующийся под парковку. Она пуста — во-первых, выходной, во-вторых, наверняка на тот момент (май 2020) была удаленка из-за короны; в некоторых вузах она так и продлилась года полтора-два. Видно, что новые здания построены хоть и в современной архитектуре, но так, чтоб формой, цветом и размером не отличаться сильно от старых кирпичных.

28. Более интересна старая, сохранившаяся полностью в первозданном облике, часть казарм. Эти казармы построены в 1879–1882 годах по проекту Августа Бомана (August Boman, построил также казармы в Оулу) для 6-го Санкт-Михельского финского стрелкового батальона армии Великого княжества Финляндского; в 1881–1905 годах Финляндия имела собственную небольшую армию численностью в 5600 человек, в которую финнов же и призывали.

Таким образом, изначально в Миккели была расквартирована финляндская армия, потом российская, и после революции, конечно, снова финляндская. Савонская бригада, о которой мы упоминали в предыдущем посте, съехала из старых казарм за город в 1967 году. Помимо XAMK, здания используются под офисы и жилье, есть ресторан и гостиница, а в одном из зданий — Пехотный музей (Jalkaväkimuseo).

29. Сквер посередине квартала старых казарм именуется Артиллерийским парком (Tykkipuisto).

30. Несложно понять, почему :)

31. Из занятного в небольшой относящейся к Пехотному музею экспозиции — трофейный советский артиллерийский тягач «Комсомолец». Видимо, в Зимнюю войну их в Финляндии осталось немало, потому что аналогичные есть в военном музее на Суоменлинне и в танковом музее в Пароле под Хямеэнлинной.

32.

33.

34. Идем дальше от казарм на юг, по дорожке по мостику через Савонскую железную дорогу (Savon rata), про которую я кратко упоминал в прошлой части. Как и почти все финские ж/д, это однопутка.

35. А сразу за ней — Национальная трасса 5, Пятая дорога — Viitostie, одна из главных автодорог страны и крупнейшая, проходящая через Миккели. В эту сторону до Хельсинки 230 км. В современном виде объезд Миккели, проложенный через восточные и южные районы города, был построен в 1982-1990, до этого город проезжали через уличную сеть.

36. Вид на трассу 5 на север; виден съезд на трассу 13 в сторону Лаппеенранты. Дорогу потихоньку продолжают улучшать; раньше этот участок в 2+2 полосы был коротким, менее 7 км, только на объезде города, но в 2020-2021 он был продлен аж на 37 км на север, до села Юва (Juva), до развилки на трассу 14 на Савонлинну. Это был один из крупнейших проектов дорожного строительства за последние годы. Старая дорога действительно была так себе, особо не обогнать. В сторону Хельсинки, однако, так и остается почти до Хейнолы 75 км двухполоски с отдельными обгонными полосами, где строятся и планируются лишь отдельные улучшения; считается, что там дорога уже достаточного уровня и сплошных четырех полос не надо.

37. Дальше к югу за трассой — обычный район частных домов под названием Урпола (Urpola), в честь вот этой Урпольской усадьбы (Urpolan kartano). На самом деле это не усадьба как таковая, в смысле, что здесь исторически жили не землевладельцы, а просто различные государственные и церковные чины. Современное главное здание построено в середине 19 века, и с 1954 принадлежит городу; сейчас сдается для мероприятий.

38. Флигель Урпольской усадьбы — предположительно самое старое жилое строение Миккели, 1774 года. Сейчас здесь действует визит-центр местной природы и Сайменского геопарка (Saimaa Geopark). Геопарк — это не какая-то охраняемая природная территория, а просто совокупность отдельных памятников природы (в основном геологических, как следует из названия) на территории какого-то региона; поэтому геопарки, коих в Финляндии сейчас три, не относятся к юрисдикции финляндского Лесного управления (Metsähallitus), а поддерживаются частными некоммерческими организациями. Официально геопарки мира утверждаются ЮНЕСКО; Сайменский геопарк признан ЮНЕСКО только в 2021, хотя под этим названием рекламировался с 2013. Он занимает весьма широкую территорию вокруг озера Сайма, примерно в четырехугольнике Миккели-Лаппеенранта-Иматра-Савонлинна — здесь информационные таблички Saimaa Geopark встречаются очень часто. Официальная карта всех достопримечательностей (далеко не только геологических) находится здесь; в следующем посте мы посмотрим несколько из них.

39. Солнечные часы у визит-центра.

40. От визит-центра начинается короткая, 1.3 км, природная тропа вдоль мелкой речушки Урполанйоки, соединяющей цепочку небольших озер с Саймой.

41. Что-то зеленое уже торчит :)

42. Достопримечательность тропы — маленькая симпатичная старая мельница.

43. От речки дальше застройка продолжается как ни в чем не бывало. Идем через кварталы типовых послевоенных частных домов — «домов фронтовиков» (rintamamiestalo).

44. А дальше возвращаемся в сторону центра города через лесопарк, по красивой гряде между озер. Точнее, строго говоря, оба небольших озера — это на самом деле заливы Саймы, сообщающиеся с ней и друг с другом.

45. Пляж на озере-заливе Каттиланлахти (Kattilanlahti, фин. Котельный залив).

46. Мостик через пролив между заливами.

47. Искусственный прудик с фонтанчиками.

48. На северном берегу залива располагается Миккельский сад (Mikkelinpuisto); он состоит из множества отдельных маленьких участков, которые снимают разные люди или организации и устраивают там садики на свой лад. Хорошая идея, и летом, должно быть, очень красиво тут. Старая некоммерческая организация Миккельского сада объявила о банкротстве в мае 2020 — вскоре после моего визита — из-за старых долгов и коронапандемии; но сейчас вроде как сад и ресторан в нем продолжают действовать по-старому, их купил местный кооператив S-группы (той, что принадлежат магазины «Призма», «С-Маркет» и «Сале»).

49. В парке, внезапно, стоит трамвай. Конечно, никаких трамваев в Миккели отродясь не бывало, а это подарили старые из Хельсинки в 2019 — и расцветка соответствует, и логотип. Но все равно не очень понятно, почему именно вдруг в Миккели.

50. Вагона два, головной и прицепной. Согласно табличке, головной использовался как опытный до 2012 (какую-то новую технику испытывали на нем, он до 110 км/ч мог разгоняться), прицепной списан еще в 1983, но хранился по всяким складам все это время. Оба вагона построены в 1958-1959 на заводе Karia в городе Карис (70 км на запад от Хельсинки); завод тот помимо трамваев делал кузова автобусов и грузовиков, а в 1961 и окончательно стал частью мелкосерийного производителя грузовиков Sisu и работает до сих пор.

51. Трамваи стоят почти на старом заброшенном подъездном пути в промзону Пурсиала (Pursiala), к бывшей гавани и предприятиям на берегу Саймы. Ну, прямо на самих старых рельсах стоять они не могут, конечно, колея-то все-таки другая. Подъездной путь использовался до начала 1990-х, закрыт и разобран местами с 2004 года.

52. Самое заметное из предприятий этой промзоны — небольшая ТЭЦ Пурсиала, главная городская ТЭЦ, принадлежащая компании Etelä-Savon Energia, мимо офиса которой мы шли где-то в начале поста. ТЭЦ работает на древесной щепе и немножко на торфе. Электрическая мощность около 60 МВт. Построена в 2005 — видно сразу по ней, что относительно новая — не знаю, что до этого было.

53. Дальше в сторону центра на берегу Саймы находится старая усадьба священника Кенкяверо (Kenkävero). Она существовала на этом месте с 1430-40-х годов; современное главное здание — 1869 года.

54. В 1597 году в этом месте, у усадьбы священника, состоялась битва за Большое Саво (Suur-Savon taistelu) так называемой Дубинной войны. Дубинная война (Nuijasota) была крупнейшим крестьянским восстанием в истории Финляндии, происходившим в 1596–1597 годах. Восстание вспыхнуло из-за недовольства крестьян оставшимися после тянувшейся 25 лет русско-шведской войны (в Финляндии звавшейся Долгим лихолетьем, Pitkä viha) тяжелыми податями, и непопулярностью управлявшего тогда Финляндией Класа Флеминга (Klaus Fleming), наместника также непопулярного короля Сигизмунда III; финских крестьян против него настроил герцог Карл Сёдерманландский, впоследствии таки занявший трон под именем Карла IX. Конкретно крестьянский мятеж, однако, был Флемингом жестоко подавлен.

Мятеж изначально разгорелся в лихой Южной Остроботнии, но распространился и на ряд других регионов, в том числе на Савонию. Ну, вот тут, у Кенкяверо, савонская часть мятежа и закончилась. Около двухсот крестьян заняли усадьбу священника и неплохо тут окопались и оборонялись; осаждали ее войска, отправленные из замков Олавинлинны, Выборга и Кексгольма (совр. Приозерск), под командованием кексгольмского наместника Пиетари Паавалинпойки (Пера Повелссона) Юустена (Pietari Paavalinpoika или Per Påvelsson Juusten). Юустен объявил, что либо мятежники сдадутся и их помилуют, либо он спалит всю усадьбу вместе с ними. Мятежники подумали и решили сдаться, но Юустен слова не сдержал, а приказал вырезать их всех до единого, кроме их предводителя Тапани Хяннинена (Tapani Hänninen), которого увезли в Кексгольм. Так мятеж и закончился за отсутствием мятежников, хотя в Остроботнии еще продолжался после этого.

55. Священники здесь жили до 1967 года, после чего усадьба была продана сначала в частное владение, а потом городу. Сейчас в Кенкяверо действует ресторан, магазинчики ремесленников, проходят ярмарки и другие события. Название Kenkävero буквально означает «налог на ботинки» — вероятно, в честь этого вдоль дорожки стоят ботинки с посаженными в них цветами :) По наиболее правдоподобной версии, kenkävero когда-то называлась церковная десятина, и корень kenkä — «ботинок» — на самом деле здесь является искаженным древнешведским словом gengärp, эту самую десятину, собственно, и означавшим.

56. Постройки Кенкяверо.

57. К заливу Саймы выходит огород. За нешироким заливом видны жилые дома района Туппурала (Tuppurala), куда я не ходил.

58. Вот и центр снова.

59. В гавани стояли пожарные машины, что-то случилось. Впрочем, особого оживления не было видно.

60. И по мостику над станцией возвращаемся к квартире — и к машине. Прогулка на самом деле по расстоянию была не такая уж большая, и, передохнув и перекусив, я тем же днем поехал осматривать окрестности города, про которые будет следующий пост.

Опубликовано: