Помаркку (Pomarkku) — маленький по населению (1.9 тыс., 2024) и не слишком большой и по площади сельский муниципальный район на юго-западе Финляндии, в области Сатакунта (Satakunta), примерно в 25 км на север от регионального центра, города Пори (Pori), по трассе 23 в сторону Ювяскюля. В центральном селе Помаркку живет 1.3 тыс. (2021), и оно представляет собой довольно симпатичный уголок Финляндии. Это первое новое для меня место Финляндии, где я побывал в 2025, открыв сезон :)
Предыдущий поселок в эту сторону, Ноормаркку, побольше — в нем находится поместье фабрикантов Альстрёмов и находился когда-то их первый завод — но Ноормаркку сейчас относится к Пори, а Помаркку, раз уж он подальше, сумел пока что сохранить независимость. -markku в названиях происходит, конечно, от шведского -mark (земля, особенно окраинная земля), так что было в оригинале Norrmark и Påmark, последнее, возможно, от старого мужского имени Пове или Повал или Пол. В окрестностях Пори есть другие более мелкие деревни на -markku (Каасмаркку, Сёёрмаркку) и иные названия шведского происхождения, хотя шведоязычные в этих землях никогда не селились в сколько-нибудь существенных количествах.
Несмотря на скромные размеры, в Помаркку была и даже чуть остается кое-какая промышленность; село было известно в частности обувными производствами, крупнейшее из которых — фабрика Pomarfin, основанная в 1960. Эта компания и ее марка обуви Pomar существуют до сих пор, но производство уже пару десятков лет как находится в эстонском Пярну, а в Помаркку теперь только головной офис и склад. Также на местной речке в 1910-1980-х действовала лесопилка, открытая тем же Юханом Эдуардом Франке (Johan Edward Francke, 1824-1891), что и более известная лесопилка Репосаари в этих же краях. От промышленности этой сильно интересных видов не осталось, и бывшие фабрики я не пытался снимать.
1. Центр Помаркку расположен вокруг старого каменного моста на речке Помаркунйоки (Pomarkunjoki), довольно короткой, текущей из озера с интересным названием Инхоттуярви (Inhottujärvi, фин. Ненавидимое озеро) в озеро Исоярви (Isojärvi, фин. Большое озеро) в паре километров отсюда. Исоярви в свою очередь стекает в Ботнический залив рекой Мерикарвианйоки, текущей через прибрежное село Мерикарвия.
2. Мост построен в 1907 году и капитально отремонтирован в 2020 — его разобрали, сделали современный железобетонный каркас, и облицовали снаружи старыми камнями, строго в том порядке, как было. Нечасто такие мосты подобным образом восстанавливаются, на вид и не догадаешься, что каменные арки больше не являются несущими. Один косяк вылез вот буквально несколько недель назад в марте 2025, небольшой участок подпорной стенки рядом с мостом осыпался — на первом фото в середине видно, как подсыпали камнями.
3. Мост слишком узкий даже для тротуара, и тротуар проложен по соседней с ней плотинке Кюлянкоски (Kylänkoski, фин. Деревенские пороги), одной из трех, регулирующих реку длиной всего 13 км.
4. Северный берег укражен несколькими простенькими статуэтками, которые, видимо, мастерят хозяева дома над рекой.
5. Центр Помаркку вокруг мостов невелик, сотня-другая метров, но красив — здесь сохранился необычно плотно застроенный ансамбль сельских домиков, в основном конца 19 века. В целом село существует с 16 века.
6. Даже один-два таких совсем узеньких проулочка сохранилось.
7. Чуть дальше на юг — церкви. В Помаркку сохранились сразу две церкви, относительно немолодые, в непосредственной близости друг от друга. Более старая — 1802 года, деревянная, почти неиспользуемая теперь. Это одна из всего нескольких церквей авторства одного из архитекторов интендантской конторы Стокгольма, Пера Вильгельма Пальмрота (Per Wilhelm Palmroth), и гораздо больше этой его церкви в Финляндии известен Куопиосский собор.
8. Новая же церковь — 1921 года (Илмари Лаунис, Ilmari Launis), в национально-романтическом стиле — облицованная аккуратными серыми гранитными блоками, но с узорами на фронтонах, имитирующими финские средневековые церкви из грубого камня.
9. Воинское кладбище у церкви. Где-то в окрестностях должна быть еще пара памятников Гражданской войны — здесь в феврале-марте проходила линия фронта между красными и белыми, и здесь, как и на других участках фронта, белые, занимавшие север страны, отбили пытавшихся наступать с юга красных.
10. Муниципальная администрация, с предельно скучным гербом, который, однако, символизирует не лесопилку, как я думал, а крыши пяти домов, с которых началось когда-то село. А что символизирует каменная пирамидка — не знаю.
11. В апреле 2025 у нас муниципальные и региональные выборы, и традиционно везде все завешано предвыборными плакатами с номерами кандидатов, хотя не очень понятно, в чем смысл такой агитации — в данном случае ни имен нет, ни партия даже (Коалиционная, Kokoomus, основная правая партия страны) прямым текстом не подписана. Но главное, лозунг на месте: "Сохраним Помаркку жизнеспособным вместе!" Elinvoimainen — "крепкий, здоровый, жизнеспособный" — самый главный эпитет, который в муниципальной политике любят применять особенно к мелким и на самом-то деле как раз уже вымирающим потихоньку муниципалитетам. Население Помаркку с 1980 упало на треть (с 3 тыс. до менее 2 тыс.), но все-таки, будучи на более благополучном западе страны и не очень далеко от регионального центра (и с хорошей дорогой туда), это не самое уж тухлое место.
12. Вот как раз у одного из пары магазинов и встречается с избирателями кто-то. Кроме этой пары продуктовых, других магазинов и услуг в центре почти не осталось.
13. Зона отдыха у реки со скейт-парком.
14. Спорткомплекс (а на переднем плане еще предвыборные плакаты).
15. В скверике рядом стоит памятник Путину Олли Линдхольму (Olli Lindholm, 1964-2019), бессменному, в 1981-2019, солисту известной финской рок-группы Yö (фин. Ночь). Памятник выпилен из дерева бензопилой, мастером Уллой Хаглунд из Недерветиля в шведоязычной Остроботнии, в 2022; внезапо скончавшийся от разрыва аорты музыкант корнями своими происходил из Помаркку и похоронен здесь. А жил в Пори, и на голове у него шапка с пиковой мастью — в честь местной хоккейной команды Porin Ässät (фин. Поринские Тузы).
16. Дальше за трассой 23 Пори-Ювяскюля — школа, а в другую сторону — бывшая обувная фабрика, но смотреть и там и там особенно нечего.
17. В противоположном же конце села располагается бывшая ж/д ст. Помаркку. Станция стояла на линии Пори-Хаапамяки[-Ювяскюля], самой большой ныне заброшенной железной дороге Финляндии, 194 км; лишь пара ее коротких участков — в пределах Пори и к военному полигону Ниинисало от ст. Паркано — еще действуют. Конкретно этот участок открылся в 1933 и закрылся в 1985 (пассажирское движение в 1981); трассировка с самого начала оказалась неудачной, возить было особенно нечего. Переезды и некоторые участки разобраны, но в основном ржавые рельсы так и лежат, и местами сохранились вокзалы. Вокзалов, впрочем, в 1930-х уже интересных не строили, как видно на примере этого, они выглядят чисто утилитарно.
В среде железнодорожных энтузиастов эту железную дорогу зовут иногда Mieron tie, "Мирская дорога". Есть выражение такое, "попасть на мирскую дорогу" (joutua mieron tielle), что значит — стать бездомным. Слово miero, происходящее от русского "мир", в финском языке сохранилось только в этом выражении, хотя в карельских используется более широко.
18. В наши дни по этой железной дороге, от ст. Руосниеми рядом с Пори, до ст. Ниинисало рядом с городком Канкаанпяя (всего 54 км), можно кататься на дрезинах, и их "база" находится именно тут в Помаркку. Вот они тут стоят, заботливо прикрытые, сезона дожидаются, впрочем, тут всего несколько, по идее их и побольше должно быть. Их сдает организация Elämysrautatie, "Железная дорога приключений", по 45 евро в сутки; также здание вокзальчика они теперь используют под хостел. Интересный должен быть опыт, надо когда-нибудь попробовать.
19. На боковом заросшем пути стоит уже лет двадцать как мотовоз-тленовоз. По данным vaunut.org, это модель Move51m, такие производили в 1950-х — сейчас никаких табличек и проч. не сохранилось; работал когда-то на медеплавильном заводе Outokumpu в Пори, закрытом окончательно в начале 2000-х; Elämysrautatie выкупили мотовоз в 2005 с базы металлолома и хотели восстановить и оставить тут как памятник, но, видимо, не осилили.
20. Из железнодорожного еще отлично сохранились водонапорная башня (у которой стоят уличные тренажеры и разбит парк для диск-гольфа) и паровозная водоколонка. А ржавые легкие рельсы уходят на северо-восток на Канкаанпяя.
21. Ну а главная природная достопримечательность Помаркку — болото Исонева (Isoneva, фин. Большое болото), несмотря на название, не то чтобы очень уж огромное, но красивое, всего в нескольких километрах от села по трассе на Пори.
22. Тропа тут короткая, полтора километра до смотровой вышки да так же обратно, по мосткам через болото с несколькими лесистыми островками. Наверное, из-за длины оказалась необычно популярной, много семей с детьми.
23. Но болото само оказалось очень симпатичным. Опять же у меня первая в году природная локация новая увиденная — зимой я редко что исследую, а природу и вовсе почти никогда.
24. В Южной Финляндии, а Помаркку и Сатакунта — больше Южная уже, чем Западная — болота заметных размеров в природном состоянии (не осушенные и без торфоразработок) довольно редки. В Сатакунте и вовсе таких размеров, кроме Исоневы, есть только болота небольшого национального парка Пууриярви-Исосуо под Хуйттиненом да ряд болот уже на севере на границе со следующим регионом, Остроботнией.
25. Это верховое болото, по краям с сырым сосняком (räme), в центре моховое (neva). По названию на -neva можно понять, что тут просторные открытые пейзажи и много совершенно покрытых водой участков. Площадь болота — 930 га, оно хранит около 24 млн. куб. м торфа, толщиной покрова до 5.3 м. Трасса на Пори и ЛЭП делят его напополам, и основная тропа проходит через северную часть, но и в южную продолжается какой-то старый пеший маршрут.
26. На болоте местами еще виднелся лед, но все равно после зимы природу без снега тоже очень приятно видеть, хоть еще и не зеленеет ничего пока, кроме сосен.
27. Лебеди летят (и вопят) над болотом. В эти выходные я их много повидал.
28. Смотровая же вышка в конце оказалась совсем непритязательной :)