Encyclopaedia Fennica

Лавия

Сатакунта, 60 км на восток от Пори по Трассам 11 и 44, на восточном берегу озера Кархиярви

Назад: Йокиойненская музейная железная дорога

Далее: Пукала


На финской монетке в 1 евро изображены лебеди, летящие над озерами. Это не абстрактные озера, а вполне реальный пейзаж — это озера Лавиярви и Кархиярви (Lavijärvi, Karhijärvi) под селом Лавия (Lavia) близ Пори. Сразу, правда, скажу, что конкретно такого ракурса я не нашел.

Хотя увидеть сложно было, дело было под проливным дождем :) Озера видны со смотровой вышки на горе Пируланвуори (Pirulanviori, фин. Чертовская гора) у озера Палоярви (Palojärvi). Здесь, посередине между Тампере и Пори (примерно по 50 км от каждого), есть цепочка озер в длинной долине между крутых холмов.

Озер четыре, последнее Лавиярви, и за ним уже долина кончается, и начинается гораздо более крупное, не вытянутое таким образом, Кархиярви. Лавиярви здесь немножко видно, третье отсюда озеро, на заднем плане, а Кархиярви за ним уже почти не различить в дождь.

Здесь проходит очередной длинный пеший маршрут местного значения. Такие маршруты непопулярны, если хочется в поход на несколько дней, почти все поедут в Лапландию или Северную Карелию хотя бы, а тут в основном по обычным скучным коммерческим лесам ходить довольно скучно.

Муниципалитет Лавия присоединили к городу Пори в 2015, хотя до Пори тут еще ехать и ехать. В селе запомнился только памятник Великим Голодным годам 1866-1868 (Suuret nälkävuodet). Эти памятники нередки, тут еще отдельно упоминают, что умерло около 800 лавийцев, что для сельской волости очень много.

Но вообще тогда умерло 8-10% населения Финляндии — последний большой голод в истории страны. Несколько лет подряд были сильные неурожаи, а власти Великого Княжества не сумели в должной мере помочь населению.

В те времена каждую зиму Финляндия была почти в блокаде — все порты замерзали, а железных дорог за границу не было, в страну было просто физически не ввезти много зерна или других грузов. Ж/д на Петербург помогла в этом плане.

Но ее строили как раз в те годы (открыта в 1870), на стройке тоже умерло очень много рабочих — люди уже были истощены, бушевали эпидемии. Ту ж/д тогда прозвали Голодной (Nälkärata), или Костяной дорогой (Luurata). Фото памятника погибшим из Уусикюля под Лахти из интернета.


Общественный транспорт: Одна пара автобусов в день из Пори

Опубликовано: