Государственная дорожная сеть Финляндии включает в себя более 40 паромных переправ. Когда–то их было намного больше, но паромы постепенно заменяются мостами там, где это возможно, и сейчас они остались только на относительно малодеятельных переправах и на крупных морских проливах, где мост построить затруднительно. Длина переправ — от 169 м до 9.5 км. Все паромы эксплуатируются государственной компанией FinFerries (она же Suomen Lauttaliikenne Oy), и все бесплатны для использования, как и сами финские дороги. В год перевозится 5 млн. автомобилей и 10 млн. пассажиров. Паромы работают круглосуточно.
Одна из самых загруженных переправ — на остров Хайлуото недалеко от города Оулу. Хайлуото — единственный крупный населенный остров в северной части Ботнического залива. Население острова составляет около 1 тыс. человек, кроме того, летом он часто посещается туристами. На переправе длиной около 7 км работает два довольно больших парома, "Мерисилта" и "Мерилуото" (на фото). Переправа длится около 25 мин.
Эксплуатация паромов не очень дешева, а вскоре обоим судам уже потребуется капитальный ремонт, поэтому не так давно было принято решение построить на остров мост. Один большой мост длиной 7 км обошелся бы в астрономические деньги (самый длинный финский мост на данный момент, Реплотский, лишь чуть длиннее километра), но море между побережьем и островом, к счастью, очень мелкое, и можно будет обойтись в основном насыпной дамбой с двумя 750–метровыми мостами. Проект оценивается в 76 млн. евро. К строительству уже скоро приступят, и открыть мост должны в 2021 году.