9 мая 2018 г. Ледокол "Отсо" (фин. поэт. "медведь") скучает на рейде финского порта Оулу. Ледовые ограничения навигации формально еще не отменены, но в Ботническом заливе уже открытая вода. Через пару дней он отправится на летнюю стоянку в Хельсинки. Еще через несколько дней уйдет отдыхать последний ледокол, "Контио" (фин. поэт. тоже "медведь") из района Кеми и Торнио.
Финляндия — единственная в мире страна, все порты которой зимой замерзают (если зима не аномально теплая). Ледокольный флот насчитывает на данный момент восемь судов: "Контио", "Отсо", "Войма" ("сила"), "Урхо" (в честь президента Урхо Кекконена), "Сису", "Фенника", "Нордика", "Полярис". Все, кроме более многофункциональных "Фенники" и "Нордики", построены на верфи Хиеталахти в Хельсинки. Финляндия — мировой лидер в строительстве ледоколов, и 60% всех ледоколов мира (включая многие российские) построены именно в Хиеталахти. Верфь, кстати, принадлежит сейчас российской ОСК, но недавно была новость, что вдруг спешно собираются продавать.
Ледовый сезон начинается и заканчивается на севере Ботнического залива — в районе Оулу, Кеми и Торнио. К декабрю эта часть Балтики, по–фински называющаяся Перямери — буквально "Заднее море", — уже замерзает и сюда выходят на дежурство ледоколы. Постепенно рассредотачиваются и остальные по южной части Ботнического залива и по Финском заливу. Перямери — почти совершенно пресноводный залив, и лед здесь крепкий, достигает 70–80 см и больше в толщину. Полностью оттаивает он к середине–концу мая. А ледоколы возвращаются на летнюю стоянку на пристань на северо–восточной оконечности полуострова Катайянокка рядом с центром Хельсинки, где ими несложно полюбоваться.