Город Хамина (Hamina), расположенный примерно в 35 км от российской границы, имеет население всего 21 тыс. (10 тыс., если исключить пригороды и деревни), и тем не менее, среди небольших финских городов он здорово выделяется, хотя бы благодаря своему необычному плану. Хамина — город-крепость, с восьмиугольной крепостной планировкой, и окружающими город бастионами и крепостными валами, сохранившимися по сей день.
Место, которое впоследствии стало называться Хамина, исторически было известно как Вехкалахти (Vehkalahti, фин. Залив белокрыльника, цветок такой), и муниципалитет Вехкалахти с цветком белокрыльника на гербе существовал по соседству с Хаминой до самого их слияния в 2003 году. Деревни в районе Вехкалахти существовали со Средних веков, и в 1653 году церковной деревне Вехкалахти были даны городские привилегии. Город назвали исключительно неизобретательно — Вехкалахден-Уусикаупунки (Vehkalahden Uusikaupunki, фин. Новый город Вехкалахти; не путать с просто Уусикаупунки — городом к северу от Турку). 1653 год и считается годом основания Хамины, что делает ее самым старым городом в Кюменлааксо.
Вехкалахден-Уусикаупунки был довольно незначительным городком до окончания Северной Войны 1700-1721 годов. В 1712 году город был сожжен дотла, зато после войны он стал пограничным городом, и был перестроен в крепость. По этому случаю его и переименовали в Фридрихсгам (Fredrikshamn, швед. Гавань Фредерика), в честь шведского короля Фредерика I, преемника воинственного Карла XII. Фридрихсгам остается официальным шведоязычным названием города, но по-фински город стали звать попросту «Хамина» — «Гавань».
Фридрихсгам был спроектирован заново герцогом Акселем Лёвеном (Axel Löwen), известным шведским полководцем и инженером фортификаций. Город превратился в крепость звездообразной формы, с восьмиугольным городским центром среди острых бастионов — нечасто бывает, чтобы внутрь такой крепости поместили целый город. Помимо своего военного значения, Фридрихсгам стал важным морским портом для пограничной торговли с Россией — роль, которую раньше играл Выборг. (Граница в Юго-Восточной Финляндии по мирному договору 1721 года приблизительно соответствовала современной, установившейся после Второй Мировой — Виролахти и Лаппеенранта оставались в шведской Финляндии, а Выборг и Кексгольм — в России.)
Тем не менее, в этой роли Фридрихсгам тоже продержался не слишком долго. В следующей русско-шведской войне 1741-1743 годов (известной в Финляндии как «война шляп», а также как Малое Лихолетье; Большое Лихолетье было в 1700-1721) Россия присоединила еще один кусок Финляндии, включающий Савонлинну, Лаппеенранту (Вильманстранд) и Фридрихсгам. Вместе с Выборгом и Кексгольмом эта территория со временем получила название Старой Финляндии. Роль пограничного города перешла к следующему городу на запад — Ловиисе, и в Ловиису же перебрались большинство фридрихсгамских шведов.
Ну, как мы знаем, Ловииса и ее крепость Свартхольм в конце концов также не смогли отразить натиск России, и в 1809 году Россия аннексировала всю Финляндию полностью. Подтверждавший это мирный договор был подписан прямо здесь же, в Фридрихсгаме. Старая Финляндия воссоединилась с оставшейся частью Финляндии, фактически получив большую автономию, чем та, которой она обладала в 18 веке.
Ко второй половине 19 века Хамину постепенно затмил ее соседний город, Котка, растущий на месте бывшей русской крепости Роченсальм, разрушенной англичанами в Крымскую войну. Современные Котка и Хамина, которые разделяет всего 25 км, тесно связаны друг с другом. Морской порт Хамина-Котка — крупнейший грузовой порт всей Финляндии, хотя львиной долей его импорта были транзитные грузы для России, и эта доля сильно сократилась, как из-за продолжающегося российского экономического кризиса, так и из-за развития собственных российских портов в Санкт-Петербурге и Ленобласти. Порт, в общем-то, и является крупнейшим предприятием Хамины; другим крупным предприятием была бумажная фабрика компании Стура-Энсо в пригороде Сумма, закрытая в 2008 году. Старую фабрику купил не кто иной, как Google, обустроивший в ее цехах огромный современный дата-центр. Этот дата-центр Google географически ближе всего к Петербургу, и мне интересно, означает ли это, что каждый раз, когда я что-то гуглю, мои запросы обрабатываются тут в Хамине. Наверное все-таки все не так просто.
Еще интересный факт, герб Хамины очень похож на герб Хельсинки. На обоих изображена деревянная лодка на волнах, а над ней — королевская корона. Насколько я выяснил, корона на гербе Хельсинки похожа на корону Густава Васы, а та, что на гербе Хамины — на корону Фредерика I. То есть получается оба герба изображают шведские короны, актуальные на момент основания соответствующего города.
В Хамину я поехал после осмотра Музея линии Салпа, по музейному Королевскому тракту через Виролахти. Я оставил машину на парковке на рыночной площади рядом с центром. (Как отличить маленький финский город от среднего финского города? В маленьком нет платной парковки.) Кроме этой площади, где пожилые финны с пакетами выходили из супермаркета, подростки тусовались на скамейках, а мирные алкаши, м-м, вели себя как мирные алкаши, Хамина показалась мне крайне тихой и почти совершенно безлюдной в этот солнечный субботний вечер. Я отлично прогулялся по всему городу, что заняло у меня аж целых два часа, и мне понравилось даже больше чем обычно, а мне обычно и так всегда очень нравится гулять по Финляндии.
1. Рыночная площадь примыкает к восьмиугольному центру города, состоящему из двух кольцевых улиц, восьми радиальных улиц, и круглой площади со старой ратушей (1798) в самой середине всего этого. Вроде бы современная администрация города все же занимает какое-то другое здание.
2. Православная церковь св. Петра и Павла (1837) на центральной площади выглядит ну очень русской по стилю. Она идеально бы вписалась в совершенно любой небольшой старый российский городок.
3. Красивый деревянный дом на той же площади, не уверен, что в нем. Площадь, кстати, называется Раатихуонеентори (Raatihuoneentori, фин. Ратушная площадь).
4. И еще одно здание на Раатихуонеентори — церковь св. Иоанна (1843). Это обычная финская лютеранская церковь, но и она по стилю выглядит весьма похожей на российскую. Купола, конечно, нет, ну так у нас нередко встречаются старые церкви, где при Советах купол когда-то снесли, да так и не восстановили с тех пор..
5. Какие-то семейные магазинчики.
6.
7. Одна из кольцевых улиц. Старый восьмиугольный центр на самом деле довольно невелик, от силы полкилометра в диаметре.
8. А сразу за восьмиугольным застроенным районом начинаются старые бастионы Фридрихсгамской крепости — высокие треугольной формы земляные и кирпичные валы. Всего их шесть, названных в честь различных финских городов. Это самый большой бастион, бастион Хамина; он новее других — им заменили более старую часть крепости в 19 веке, чтобы улучшить ее защиту с севера. Бастион Хельсинки к югу от крепости не дожил до наших дней — примерно на его месте располагается рыночная площадь. Но бастион Хамина сохранился хорошо, и с относительно недавних пор был превращен в концертную площадку, накрытую невероятно огромным тентом.
Весьма примечателен сам факт, что в двадцатитысячном городке построили такую громадную арену. Конечно, всякие мировые звезды сюда добираются редко, но все же иногда добираются — так, в июле 2015 года здесь были Scorpions. Бастион также служит главной площадкой ежегодного фестиваля Hamina Tattoo, посвященного военной музыке. Обратите также внимание на ряды дверей на внутренней стороне вала. Летом в них, как я понял, открываются кафешки и тому подобное.
9. Я прошел вдоль всего вала, наслаждаясь вечерным солнцем и тишиной. Вокруг не было видно буквально ни единой души.
10. За валом расположено несколько спортплощадок и футбольных и прочих полей, и на этом город в общем-то и заканчивается. Дальше на север расположено большое болото, или, точнее, полностью заросшее озеро Кирккоярви. В других направлениях Хамина тянется гораздо дальше, превращаясь в типичные идиллические финские пригороды.
11.
12. Бастионные укрепления, как правило, внешне выглядят не слишком интересно. Не то что средневековые крепости, которые мы обычно и представляем себе, слыша «крепость» или «замок» — увы, такие крепости плохо пережили изобретение артиллерии. В Финляндии всего несколько средневековых замков, но довольно много крепостей 16-18 веков с бастионами, что, в общем-то, как раз и намекает нам, что страна стала развиваться значительно позже, например, Швеции, или стран континентальной Европы. Тем не менее, Фридрихсгамская крепость все же весьма неплоха по сравнению с другими подобными. Помимо собственно бастионов, можно полюбоваться несколькими равелинами — стоящими отдельно от основной крепости валами.
13. Футбольное поле между бастионом и равелином. По беговым дорожкам идет одинокая девушка.
14. Бастион поменьше и постарше к западу от бастиона Хамина назван в честь Хямеэнлинны. В середине бастиона стоит пороховой погреб. Сейчас там располагается картинная галерея.
15. Уютные домики за бастионом.
16. Снизу под валом можно пройти через незапертые ворота.
17. Коридор под валом довольно чистый по меркам подобных мест. Даже мочой не пахнет.
18. На месте следующего бастиона, бастиона Лаппеенранта, разбит городской парк. Вал бастиона сохранился, но на фоне деревьев кажется крошечным. Это последний бастион из трех, доступных для посещения; три других (названных в честь Турку, Савонлинны и Хамины — последний тезка того большого бастиона Хамина) находятся в запретной зоне, принадлежащей военным, но издали мы их все же увидим дальше.
19. В парке устроен приятный маленький прудик. На заднем плане виден вал бастиона.
20.
21. У воды поставлена маленькая статуя тюленя.
22. Старая караульная у дороги, выходящей из крепости на запад. Мне сильно напомнила старые почтовые станции на дороге Санкт-Петербург — Нарва, до сих пор более или менее сохранившиеся в деревнях по пути.
23. Автостанция Хамины. В большом деревянном здании ранее располагалась и железнодорожная станция. Железнодорожная линия Инкеройнен-Хамина, построенная в 1899 году, вела за эту станцию в старый порт Хамины в Тервасаари. Со временем порт переехал из Тервасаари на полуостров к западу от города, и неимоверно разросся, принявшись обрабатывать все мыслимые виды грузов. Старая железная дорога была разобрана и заменена новой линией Юурикорпи-порт Хамины в 1984 году, и пассажирского сообщения с тех пор больше нет.
24. Парковый Дом (1884), красивый деревянный дом рядом с парком. Изначально там была гостиница, сейчас — музыкальная школа.
25. Еще одно деревянное здание поблизости — Дом Трезвости. В 19 веке существовало вот такое вот Общество Трезвости (да может и сейчас существует, почему нет?). В здании сейчас размещается театр.
26. Вернулись на рыночную площадь. Супермаркет вездесущей сети «С-Маркет» выглядит немного странно после всех этих деревянных домиков.
27. Восьмиугольная планировка Хамины хорошо видна на фотографии на информационном щите. Мне еще нравится, какой они придумали логотип для российских туристов — с буквой Х в слове Хамина, превращенной в сердечко. Жалко, что со словом Hamina такой фокус уже не прокатит.
28. Пойдем в другую сторону города. Рядом с рыночной площадью — Флаговая башня (Lipputorni, Липпуторни; 1790), на месте бывшего бастиона Хельсинки. Я почему-то всегда был уверен, что Фридрихсгамский мир 1809 года был подписан именно в этой башне (прочитал что ли где-то когда-то?), и был удивлен и даже немного обижен, не найдя об этом никакой даже самой завалящей таблички. Оказывается, на самом деле договор подписали в доме коменданта, позже снесенном и замененном церковью Св. Иоанна. И там вполне себе и памятник есть, который я сам не заметил.
29. Рядом с Флаговой башней — статуя мальчика, как будто бы играющего в бейсбол. На самом деле это не американский бейсбол, а так называемая финская лапта, или песяпалло (pesäpallo), упоротый вид спорта, кроме финнов никому особо не интересный. Лапта-песяпалло и впрямь основана на бейсболе, но по сравнению с бейсболом она упрощена и сделана более динамичной.
30. Больших жилых домов в Хамине довольно мало. Это один из новых, с плавательным бассейном прямо в здании.
31. Дом Профсоюзов. Обратите внимание на восьмиугольник на фронтоне. Восьмиугольник Хамины также встречается на логотипах некоторых местных мелких бизнесов.
32. Рекламируют визы в Россиюшку.
33. Автомагистраль в объезд Хамины была построена недавно, в 2014 году. Это довольно короткий участок Национальной дороги 7, но на нем устроено четыре развязки, два туннеля, и ряд мостов. До 2014 года трасса 7 проходила через городскую застройку Хамины на правах обычной крупной улицы, и в частности образовывала естественную южную границу центра Хамины. Старая дорога после открытия новой была переквалифицирована в Региональную дорогу 170, присоединившись ко всем остальным старым не-автомагистральным участкам Дороги 7.
34. Несмотря на близость моря и на само название города, Хамина (в отличие от Котки) — один из тех городов, где, если не знаешь, куда идти и чего искать, воды-то и не увидишь. Лично мне удалось увидеть только вот эту вот небольшую пристань с яхтами, и то пришлось перейти трассу 170 и пересечь большую стоянку грузовиков с российскими и болгарскими фурами. Вообще здесь есть пассажирская гавань, в старом порту Тервасаари (Tervasaari, фин. Смоляной остров), где-то в километре западнее; там можно полюбоваться парой музейных судов, или отправиться на теплоходике на остров Улко-Таммио (Ulko-Tammio), расположенный всего в нескольких километрах от российских территориальных вод. Улко-Таммио входит в Национальный парк Финского залива, включающий в себя ряд прекрасных небольших островов и шхер в районе Котки и Хамины. Большинство других островов этого национального парка можно достичь лишь своим ходом.
35. И снова у центра Хамины. Еще одна старая караульная.
36. Восточная часть города, включая три старых бастиона, занята военными, — в первую очередь, Школой офицеров запаса (Reserviupseerikoulu, RUK). Школа, основанная в 1920 году, играет довольно важную роль в Силах обороны Финляндии. В Финляндии существует всеобщий призыв для мужчин (и добровольная служба для женщин; также разрешается выбрать годовую альтернативную службу, но этим не особенно часто пользуются), служба по которому длится 6-12 месяцев (больше в случае, если призывнику в определенной для него (с учетом его пожеланий) роли необходимо освоить какие-то более сложные навыки). После нескольких недель курса молодого бойца, ряд призывников отбирают для обучения в сержанты; а после обучения на сержанта часть из них отбирают еще раз, и отправляют в эту самую Школу офицеров запаса в Хамину. Здесь их обучают 3.5 месяцев, а затем отправляют обратно в часть, где оставшийся им срок они служат командирами. Общий срок службы для офицеров запаса всегда длится 12 месяцев (347 дней, если быть точным), после чего они демобилизуются в звании второго лейтенанта. На данный момент Школа выпускает примерно по 700 офицеров два раза в год (так как призыв осуществляется два раза в год).
Главное здание Школы мы увидим чуть позже, а это просто какие-то старые кирпичные казармы на близлежащих улицах, тоже, по идее, относящиеся к ней. Несмотря на то, что в сентябре Школа вроде бы работать не должна (курсы начинаются в середине октября), на улицах Хамины я видел довольно много молодых блондинов с квадратными челюстями, одетых в зеленую форму. Один из них мешок яблок куда-то нес даже. Жалко, что мне не удалось сфотографировать ни одного из них, хотя под конец я даже начал думать, может, мне тупо подойти к кому-нибудь и попросить попозировать (никогда в жизни так не делал) — настолько фотогеничные были.
37. На табличке написано «Пехотная рота».
38.
39. Эти бастионы и гравийная дорога между ними также относятся к территории Школы офицеров запаса. Улица Кадеттикоулункату (Kadettikoulunkatu, фин. Улица Кадетской школы) идет над ними по мостику.
40. Очень трогательный памятник некоей Варваре Шантиной, русской бабушке, продававшей пирожки курсантам Школы двадцать лет до своей смерти в 1941 году. Для многих она стала чем-то вроде материнской фигуры, которой они могли довериться и поделиться какими-то проблемами и попросить совета, находясь здесь, вдали от своих домов. Памятник был установлен в 1972 году на средства бывших курсантов Школы. Существует легенда, что в молодости эта бабушка была любовницей Маннергейма, но это полный бред и абсурд.
41. Ну а это — немецкая самоходная артиллерийская установка StuG III, наиболее многочисленная немецкая самоходка-«истребитель танков» Второй Мировой. 59 таких самоходок служили в единственной Финской танковой дивизии в 1943-1944 годах. Им давали женские имена, и эта конкретная самоходка, «Айли», воевала весьма успешно, уничтожив в общей сложности семь советских Т-34 в Битве при Тали-Ихантала в июне-июле 1944 г. (Почему-то на орудии, правда, всего пять полос, а не семь.) Битва была очень кровавая; огромными усилиями финнам удалось остановить советское контрнаступление за Выборгом, предотвратив таким образом продвижение советской армии дальше вглубь Финляндии. Вскоре последовали мирные переговоры. Финны считают, что победы в битвах при Тали-Ихантала и при Иломантси в итоге и позволили им сохранить независимость и избежать еще больших территориальных потерь в конце Второй Мировой.
Обратите внимание на свастику. Информационный щит слева, вместо того, чтобы нормально рассказать о самой самоходке, долго и мучительно объясняет, что немецкая нацистская свастика — это фу и бяка, а вот финская свастика — абсолютно, безусловно, инфа 100%, никак с нацистской не связана и просто такой символ старинный. В общем-то это правда. Свастика (hakaristi) использовалась:
- финскими ВВС, начиная с 1918 года; это был личный символ шведского графа Эрика фон Розена (Eric von Rosen), подарившего Финляндии тогда ее первый самолет, с голубой свастикой в белом круге. В благодарность фон Розену Финляндия сохранила эту свастику как свой опознавательный знак. Забавно, но в итоге этот граф фон Розен как раз-таки и стал пособником нацистов в Швеции, а также шурином самому Герингу. Свастика ВВС используется по сей день, в довольно идиотски выглядящей версии с крылышками;
- танковой дивизией, в течение Войны-Продолжения 1941-1944 годов. Не выяснил, почему они решили ее тоже использовать;
- «Лотта Свярд» (Lotta Svärd), добровольческой военизированной женской организацией, перенявшей голубую свастику от ВВС. «Лотта Свярд» была запрещена после войны по настоянию СССР;
- в Ордене Креста Свободы, в сильно стилизованном виде, также используется до сих пор.
42. Самоходка, наряду с несколькими другими менее примечательными орудиями и бронетехникой, относится к Музею Школы офицеров запаса (RUK-museo), который уже закрылся на зиму.
43. Главный КПП военной территории.
44. Маленькая православная часовня у дороги. Еще одно сооружение очень характерно-русской архитектуры.
45. И еще одно — во много раз больше — выглядит так, будто его прямо взяли и телепортировали сюда из центра Питера. Это и есть главное здание Школы офицеров запаса. Здание было построено в 1898 году для ее предшественницы — Кадетской школы Хамины, существовавшей с 1820 года. В числе прочих в ней учился Маннергейм, но в 1886 году его отчислили за нарушения дисциплины. Поэтому он и отправился дальше учиться и служить в Россию, и в итоге до самой победы революции был русским белым офицером. Школу расформировали в 1901 году, спустя всего несколько лет после строительства этого корпуса, в ходе политики русификации Финляндии; Россия решила, что Финляндия более не нуждается в собственной армии.
46. Военный мемориал у здания Школы. Солдаты, с какими-то монголоидными чертами лица почему-то, недружелюбно и напряженно вглядываются в сторону границы.
47. И опять в центре Хамины. Третья церковь центра на ратушу уже не смотрит, и в целом выглядит довольно простенько. Тем не менее эта Церковь Св. Марии на самом деле и является самым старым зданием Хамины и вообще всего Кюменлааксо. Она старше самого города, и построена изначально в 15 веке, как приходская церковь Вехкалахти. К сожалению, она не сохранила свой изначальный облик, так как была очень сильно повреждена пожаром в 1821 году, и перестроена в 1828. Изначальный архитектор церкви неизвестен, и в истории остался лишь как безымянный «Мастер из Перная». Скорее всего, он был немцем. Ему принадлежит ряд церквей на юге Финляндии, построенных в похожем стиле в 15 веке: собор Порвоо, церковь св. Лаврентия в Вантаа (самое старое здание Большого Хельсинки), Старая церковь Сипоо (к востоку от Хельсинки), церковь Перная (в Ловиисе), церковь Пюхтяя (к западу от Котки), и, собственно, вот эта церковь св. Марии, которая в итоге сохранилась хуже всего.
48. Финская тетенька с довольными корги.
49. Ну и на этом прогулка закончилась. Я вернулся к машине, купил немного еды и сидра в супермаркете, и поехал к кемпингу Питкятхиекат рядом с Хаминой, который уже описывал ранее. Мне безумно понравилась Хамина; на данный момент она остается моим любимым маленьким финским городом. В отличие от многих других маленьких финских городов, у нее есть свой особый характер, и вообще это как раз тот город, где иногда мечтаешь жить, когда чувствуешь себя уставшим от мегаполисов.
Последний оставшийся город этой поездки — Котка. Он значительно больше и моложе, но зато значительно более морской. Окончание следует.